Notícias da UFSC

O Campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) promove curso sobre LaTeX, uma linguagem computacional para a edição de textos voltado para a área da escrita científica. O curso, que se inicia em 20 de outubro, é parte de um projeto de extensão que permitirá que a comunidade acadêmica do Centro Tecnológico de Joinville (CTJ) e comunidade em geral conheçam e usem a ferramenta como parte da formação. As inscrições podem ser feitas por formulário online..

O LaTeX é amplamente usado pela comunidade acadêmica para a elaboração de relatórios, artigos, teses, apresentações e outros. Serão introduzidos conceitos básicos para se iniciar e aprofundar nos recursos que oferece a plataforma. Inicialmente o curso é voltado para estudantes monitores, em iniciação científica, em planejamento e produção do Trabalho de Conclusão de Curso, fornecendo uma ferramenta alternativa para a elaboração de documentos acadêmicos.

O curso será realizado presencialmente nos dias 20 e 21 de outubro e 3 de novembro, das 16h20 às 18h, conforme cronograma. No dia 4 de novembro, terça-feira, haverá aula remota de caráter opcional.

Mais informações no site ou pelo e-mail romulo.castillo@ufsc.br.

Cemac será instalado junto ao Ágora Tech Park, em Joinville, em uma área com mais de 2 mil metros quadrados. Imagem: divulgação

Um projeto desenvolvido em parceria entre a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Campus de Joinville, a Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc) e a empresa Walbert tem a ambição de transformar Joinville em um dos principais polos de manufatura avançada, ciência aplicada e inovação industrial do País. O projeto do Centro de Excelência em Manufatura Avançada e Cluster Automotivo (Cemac) foi aprovado em uma chamada pública conjunta da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A proposta entra agora na fase de negociação com a Finep, etapa do edital que envolve o detalhamento técnico-operacional e a formalização do apoio financeiro, no montante de R$ 94 milhões. Assim que os recursos forem liberados será iniciada a implantação, que prevê a obra civil, aquisição de equipamentos e contratação de pesquisadores e bolsistas. A expectativa é de que o Cemac inicie suas atividades em 2026.

De acordo com o planejamento, o Cemac será instalado junto ao Ágora Tech Park, em uma área com mais de 2 mil metros quadrados. Trata-se de uma infraestrutura inédita em Santa Catarina, que integrará uma planta piloto industrial inteligente (smart factory), uma plataforma digital de serviços tecnológicos especializados e cinco laboratórios temáticos interconectados e voltados a áreas-chave da manufatura avançada: simulação computacional, automação inteligente, metrologia e certificação, materiais avançados e sustentabilidade industrial.
(mais…)

O estudante da UFSC Joinville, Vitor Costa Dias com o troféu que recebeu durante o congresso, no Peru. Foto: acervo pessoal

O estudante Vitor Costa Dias, da 10ª fase do curso de Engenharia Naval do campus Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), teve seu artigo premiado como um dos três melhores trabalhos apresentados no XXIX Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval, Transporte Marítimo e Engenharia Portuária (Copinaval), realizado de 29 de setembro a 3 de outubro, em Lima, no Peru.

O artigo intitulado A New Ship Design Methodology Integrating CFD, HPC, Optimization and Virtual Reality propõe uma metodologia integradora que, a partir da geração de modelos paramétricos de casco, permite realizar análises em ambiente de computação de alto desempenho (HPC), conduzidas por algoritmos de otimização. Os resultados podem ser avaliados em tempo real ou posteriormente em uma interface de realidade virtual, oferecendo suporte à otimização aplicada ao projeto de embarcações e plataformas offshore.

Da esquerda para a direita, Vitor, Julian, Rafael, Brian, Guilherme e João Victor. acervo pessoal

Pesquisa do NSO

O congresso, que é tido como uma das principais referências internacionais do setor, reuniu pesquisadores e profissionais da área naval de diversos países. Além de Vitor, participaram do evento os alunos Julián Nunes e Rafael Pieper, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas Eletrônicos (PPGESE); Brian Desordi, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM); e os estudantes de Engenharia Naval Guilherme Rodrigo Maier e João Victor Brunken.

Os trabalhos apresentados pelos alunos são frutos das pesquisas desenvolvidas no Núcleo de Simulação e Otimização (NSO), coordenado pelo professor Thiago Pontin. “Agradeço ao professor pela oportunidade de conduzir o artigo e ressalto que o resultado alcançado é fruto do esforço conjunto de todos no laboratório”, ressaltou Vitor sobre a conquista.

A próxima edição do Copinaval será realizada em Belém (PA), em 2027, marcando o retorno do congresso ao Brasil após 20 anos — a última edição sediada no país ocorreu em 2007.

Egressa estudou como gastar menos combustível com o auxílio da I.A

A engenheira Laura Lozada dos Santos Araújo, recém egressa do curso de Engenharia Mecatrônica da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), recebeu o Prêmio Novos Engenheiros da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA). Considerada um destaque pelo resultado da sua pesquisa de conclusão de curso, ela foi a única mulher dentre as pessoas premiadas e estudou como a inteligência artificial pode contribuir para reduzir o consumo de combustível de veículos.

O prêmio busca estimular os alunos dos cursos de engenharia mecânica na carreira automotiva e para isso identifica e reconhece aqueles que tenham se destacado em seu desempenho acadêmico e produzido trabalho final bem avaliado ligado à técnica automotiva. A engenheira é formada pela UFSC Joinville e também recebeu, na instituição, o prêmio de mérito acadêmico.

Sob orientação do professor Ricardo José Pfitscher, Laura desenvolveu o TCC Implementação de modelo de aprendizado por reforço em dispositivo móvel para economia de combustível em veículos a combustão. O trabalho propôs um sistema avançado de assistência ao condutor (ADAS) baseado em inteligência artificial, capaz de recomendar, em tempo real, ações de aceleração ou frenagem para reduzir o consumo de combustível.

Ela utilizou como ponto de partida o trabalho de um colega também orientado pelo professor Ricardo, desenvolvido pelo egresso Paulo Henrique Kubiack Gorla. A proposta foi entender como a Inteligência Artificial poderia ser aplicada em um ambiente real: no caso, um veículo consumindo combustível em um percurso real.

Laura treinou a I.A a partir de um trajeto que ela fazia corriqueiramente com o próprio carro. “Eu peguei um trajeto que eu já fazia com o meu carro, coletei todos os dados necessários para o treinamento da IA e com isso eu treinei o mesmo modelo que havia sido desenvolvido nesse outro TCC”, conta.

Depois, Laura embarcou o modelo em um aplicativo de celular. “Fiz todo esse treinamento e desenvolvi um aplicativo que pudesse mostrar em tempo real para o motorista o que ele tinha que fazer para reduzir cada vez mais o gasto de combustível”, explica. As ações de aceleração e desaceleração do motorista em tempo real, por exemplo, aumentam a eficiência energética. O sistema desenvolvido sugere ao motorista qual ação tomar por trecho, baseado no modelo treinado.

“A ideia inicial é a aplicabilidade em frotas que fazem sempre o mesmo percurso, porque ele é especializado e treinado para um percurso específico”, comenta Laura sobre uma das potencialidades do projeto. “A ideia pode ser expandida para carro elétrico também”, complementa.

Laura foi a única mulher premiada pela AEA neste ano

Nos testes realizados, a solução apresentou economia entre 7% e 14% no consumo de combustível, mesmo em veículos mais antigos. Além disso, o projeto resultou no desenvolvimento de um aplicativo móvel com código aberto, ampliando as possibilidades de aplicação em diferentes contextos, como rotas logísticas e transporte coletivo. “Os testes foram mais de prova de conceito, não foi um teste estatístico. Foi um teste de aplicabilidade da solução”.

O Prêmio AEA Destaque Novos Engenheiros é entregue anualmente durante o Seminário de Manufatura Automotiva e reúne instituições de ensino de referência em Engenharia de todo o país. Laura comentou a simbologia de, em um prêmio de reconhecimento no qual quatro alunos foram premiados, ter sido a única mulher a ganhar. “Eu era a única mulher no palco”, disse. A egressa destacou que esse fato é particularmente significativo porque seu trabalho está inserido não apenas na engenharia, mas especificamente no setor automotivo, um campo onde, segundo ela, ainda há menos mulheres.

Atualização: este texto informou que a egressa conquistou o primeiro lugar no prêmio, mas não há ordem de premiação entre os destaques. A informação foi corrigida.

Foto: reprodução/UFSC Joinville

O campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) foi um das sedes, no sábado, 13 de setembro, da primeira fase da Maratona SBC de Programação, a maior competição de programação do Brasil e uma das mais relevantes da América Latina. O evento é composto por várias competições locais, e a universidade se destacou pelo seu desempenho. A sede da UFSC Joinville foi a segunda maior do Brasil.

Estudantes de diferentes instituições de Santa Catarina, Paraná e de outros polos da região Sul participaram, compondo 61 times de nove universidades. As equipes catarinenses dominaram a competição, conquistando todas as três primeiras colocações. O pódio foi dividido entre times da Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc) e da UFSC Joinville.

No panorama nacional, a sede também se destacou: cinco equipes de Joinville ficaram entre as 50 melhores do Brasil. O grande destaque foi o time é sempre o XOR, do BRUTE Competitive Programming da Udesc/CCT, que, com quase 20 anos de tradição na competição conseguiu resolver 10 problemas e alcançou o quarto lugar nacional.

O Instituto Federal Catarinense (IFC) de Blumenau, o Centro de Ciências Tecnológicas da Universidade do Estado de Santa Catarina (CCT/Udesc), o Centro de Educação do Planalto Norte da Udesc (Udesc/Ceplan), a Universidade Federal do Paraná (UFPR), a UFSC de Florianópolis, a UFSC de Joinville, a Univille, a Unicuritiba e a Universidade Técnológica Federal do Paraná (UTFPR) de Curitiba estiveram presentes no evento.

UFSC Joinville se destacou na competição (Fotos: Divulgação)

A melhor posição da UFSC foi conquistada pelo time de Joinville CEMCodes: programe enquanto eles dormem. Criada em 2023, a equipe coleciona resultados de destaque. Neste ano, o grupo resolveu sete problemas, alcançando a terceira colocação regional e a 23ª posição no ranking nacional, com chances de classificação para a final brasileira. O time tem como coordenador e técnico o professor Ricardo José Pfitscher, e conta ainda com os professores Benjamin Grando Moreira e Anelize Zomkowski Salvi como técnicos — todos os três docentes do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas Eletrônicos (PPGESE/UFSC Joinville).

Entre os estudantes, Paulo Pimentel Regueira foi um dos destaques da UFSC. Atualmente, ele é o melhor colocado da região no ranking internacional do Codeforces, plataforma de referência mundial em programação competitiva. 

Os representantes da UFSC Joinville

• CEMCodes: Programe enquanto eles dormem (Paulo Pimentel Regueira – Engenharia Aeroespacial, Eric Yadoya – Engenharia Mecatrônica e Artur Heiber – Engenharia Mecatrônica);
• CEMCodes: Última Bolacha do Pacote (Abdeel da Cruz – Engenharia Aeroespacial, Guilherme Meneghelli Fossa – Engenharia de Transporte e Logística e Alaun da Rocha – Engenharia Mecatrônica);
• CEMCodes: Mach Infinity (Gustavo Ferrari – Engenharia Aeroespacial, Reuel Fernandes da Silva – Engenharia Aeroespacial e Thaís Assunção – Engenharia Aeroespacial);
• CEMCodes: Huevos con Aceite (Gabriel Sbardelini – Engenharia de Transportes e Logística, Michael Zevenbergen – Engenharia de Transportes e Logística e Eduardo Cardoso – Engenharia Naval).

O placar nacional pode ser conferido em Resultado Oficial – Maratona SBC 2025.

Equipe da UFSC Joinville estreou em duas modalidades na competição. Foto: divulgação

A equipe de robótica Botcem, do Campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), conquistou quatro pódios na Copa Pinhão de Robótica, realizada de 6 a 8 de setembro na Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), em Curitiba. Na categoria sumo autônomo, dois robôs da equipe chegaram à final e se enfrentaram, levando ambos os prêmios de 1º e 2º para a UFSC.

No sumô, os robôs de se enfrentam em uma arena circular, e o objetivo é empurrar o adversário para fora da área delimitada. A modalidade autônoma, em que os robôs em disputa são guiados por sensores que captam as informações e respondem por meio da programação, não permite intervenção humana externa durante a batalha. O que exige é uma programação cuidadosa, como explica a equipe. Já no sumô rádio-controlado, uma pessoa pilota o robô com um controle remoto, e a Botcem conquistou o 2º lugar.
(mais…)

O Centro de Tecnologias Estratégicas do Nordeste (CETENE), uma Unidade de Pesquisa do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), anunciou a abertura das inscrições para a 12ª edição do Programa Futuras Cientistas – Módulo Imersão Científica 2026. A UFSC oferece vagas para meninas estudantes de ensino médio que fabricarão estação meteorológica em um laboratório da UFSC Joinville.

O edital é voltado para estudantes do 2º ano do Ensino Médio e professoras de escolas públicas estaduais de todo o Brasil para estimular o desenvolvimento educacional de mulheres nas áreas de Ciência e Tecnologia. As interessadas têm até o dia 6 de outubro para se inscrever via formulário disponível na Plataforma do Programa Futuras Cientistas. O programa conta com reserva de vagas como ação afirmativa.

No Brasil, há um total  470 vagas distribuídas pelas 27 unidades da federação. Dessas, 160 vagas são para estudantes de escolas regulares, 160 para estudantes de escolas integrais ou semi-integrais, e 150 para professoras do Ensino Médio. Em estados sem distinção entre ensino regular e integral, a classificação das estudantes será por notas.

As participantes selecionadas, estudantes e professoras, receberão um auxílio de R$ 300, em parcela única, correspondente aos meses de atividades. O pagamento será feito exclusivamente por depósito em conta corrente a ser criada no Banco do Brasil; participantes menores de idade devem comparecer acompanhadas do representante legal. O resultado final das selecionadas será divulgado em 7 de novembro de 2025.

Como será

A imersão será realizada entre 5 a 30 de janeiro de 2026, em um total de 20 dias úteis e com carga horária de 80 horas. Na UFSC, as atividades serão presenciais. As participantes devem atentar para a modalidade do projeto escolhido, sendo que os custos de deslocamento e hospedagem para projetos presenciais distantes da residência são de responsabilidade da participante.

Em Joinville, é o Laboratório Integrado de Hidrologia, Hidráulica e Saneamento que vai receber meninas selecionadas para uma imersão científica que vai resultar na construção de uma estação meteorológica com recursos de Internet das Coisas. O espaço, localizado na UFSC Joinville, foi um dos oito contemplados, na região sul, pelo projeto Futuras Cientistas.

O objetivo é estimular o contato de alunas e professoras da rede pública com as áreas de Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática e, com isso, contribuir com a equidade de gênero no mercado profissional. “Em abril, a equipe do programa começou a entrar em contato via email com professoras, pelo Brasil inteiro. Achei muito interessante a proposta e, desde lá, quis montar uma equipe totalmente feminina para receber este público”, conta a professora Amanara Potykytã de Sousa Dias Vieira.

Para mais informações e esclarecimentos, as interessadas podem contatar o programa pelo e-mail futurascientistas@cetene.gov.br, pelo telefone (81) 3334-7200, ou acessar os canais oficiais do Programa Futuras Cientistas. Dúvidas específicas podem ser direcionadas aos e-mails regionais listados no edital.

Estudantes e professoras de ensino médio irão passar um mês em laboratório da UFSC Joinville, sob supervisão da professora Amanara (Foto: acervo pessoal)

O Laboratório Integrado de Hidrologia, Hidráulica e Saneamento vai receber meninas estudantes de ensino médio para uma imersão científica que vai resultar na construção de uma estação meteorológica com recursos de Internet das Coisas. O espaço, localizado na UFSC Joinville, foi um dos oito contemplados, na região sul, pelo projeto Futuras Cientistas, programa do Centro de Tecnologias Estratégicas do Nordeste (Cetene).

O objetivo é estimular o contato de alunas e professoras da rede pública com as áreas de Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática e, com isso, contribuir com a equidade de gênero no mercado profissional. “Em abril, a equipe do programa começou a entrar em contato via email com professoras, pelo Brasil inteiro. Achei muito interessante a proposta e, desde lá, quis montar uma equipe totalmente feminina para receber este público”, conta a professora Amanara Potykytã de Sousa Dias Vieira.

Já na execução do plano de trabalho, que começa efetivamente em janeiro de 2026, Amanara se preocupou em indicar mulheres, com duas estudantes como monitora, uma professora e uma engenheira. A equipe terá a missão de receber, orientar e sensibilizar as “futuras cientistas”. “Esta experiência desperta o interesse das alunas e professoras para as áreas de hidrologia, eletrônica e programação e ainda proporciona uma aproximação com o ambiente da universidade pública”, destaca.

A pesquisadora também considera importante, dada a proposta do programa, a ideia de trabalhar com uma equipe feminina. “É interessante observar que, em cursos de engenharias, nestas áreas, encontramos também professoras, pesquisadoras e discentes mulheres”, lembra.

Além da professora Amanara, que é a pesquisadora responsável, fazem parte do projeto a professora Simone Malutta, a engenheira Franciele Maria Vanelli e as estudantes Gabriella Arevalo Marques e Camille Andreski Pan.

Aprender fazendo

O projeto que será executado pelo grupo prevê a construção de estações meteorológicas a partir de componentes eletrônicos, além da introdução do conceito IoT (Internet das Coisas), por meio da manipulação de um aplicativo para acesso aos dados. “Este projeto permite o entendimento prático de conceitos hidrológicos, que futuramente podem ser vistos em uma graduação, mas que também já são vistos no ensino médio”, conta.

A professora explica que o kit que será recebido para as atividades é composto por sensores de temperatura, pressão atmosférica, qualidade do ar e detecção de chuva, além de outros componentes eletrônicos. A ideia é que as estudantes tenham um período de ambientação com conceitos introdutórios de programação, eletrônica e hidrologia, para entender como montar a estação e também entender o que ela estará medindo.

“Após isso, realmente entraríamos em um período ‘mão na massa’, montando as estações, todo mundo junto. Depois disso, faremos medições e interpretações destes dados. Os dados vão poder ser visualizados com a criação de um aplicativo”, comenta. Ela ainda explica que, esse tipo de kit, possibilita uma abordagem bem mais simples destas montagens. “Além de tutoriais, já existem algumas plataformas que auxiliam nesta abordagem de faça você mesmo”.

A equipe terá, ainda, uma discente do curso de engenharia civil de infraestrutura, como uma discente do curso de engenharia mecatrônica, que atuarão como monitoras. As estudantes e professoras do ensino médio inscritas receberão apoio financeiro do projeto para participar.

O cronograma de trabalhos já foi definido pelo edital do Programa Futuras Cientistas. A a imersão científica 2026 se inicia no dia 05 e se encerra no dia 30 de janeiro de 2026. No caso deste projeto, as atividades serão presenciais, no período matutino de segunda a sexta. As interessadas serão selecionadas pelo próprio programa Futuras Cientistas, em edital a ser divulgado no site e com seleção feita pelo programa.

Trilhos de Joinville, cidade onde a pesquisa se desenvolve

A Universidade Federal de Santa Catarina lidera um estudo que terá impacto direto na saúde pública: a equipe coordenada pelos professores Yesid Ernesto Asaff  e Thiago Fiorentin, do curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária da UFSC Joinville, busca a redução de ruído ferroviário, considerado uma das principais fontes de poluição sonora em áreas urbanas. O trabalho é realizado em parceria com a Vale, empresa multinacional brasileira de mineração, e chegou à criação de um revestimento sustentável, em processo de patenteamento.

O estudo indica que, conforme a União Europeia, cerca de 22 milhões de pessoas sofrem com os efeitos do tráfego ferroviário em todo o continente, com consequências que vão desde distúrbios do sono até problemas cardiovasculares. No Brasil, o avanço está a caminho com protagonismo de um dos únicos cursos de Engenharia Ferroviária do país. “A Vale, que transporta minério de ferro pela ferrovia Vitória-Minas, enfrenta desafios como o ruído gerado pelos trens. Como a UFSC é uma das poucas universidades brasileiras com graduação em Engenharia Ferroviária, a empresa buscou parceria com pesquisadores especializados no tema. A colaboração começou em 2017 com projetos relacionados a ruído ferroviário e, em 2023, evoluiu para o desenvolvimento deste revestimento”, explica Fiorentin.

Segundo o professor, a Vale participa definindo critérios de aplicação, como limites técnicos e viabilidade econômica, além de proporcionar testes em ferrovias, compartilhando dados operacionais e financiando o projeto. “Historicamente, o tratamento do ruído ferroviário tem se concentrado no uso de barreiras acústicas. No entanto, o alto custo e a dificuldade de instalação dessas estruturas em áreas urbanas densamente ocupadas tornaram essa alternativa pouco viável”, aponta o pesquisador Vítor Gustavo Gomes Catão, do Laboratório de Acústica e Vibrações.

O projeto da UFSC busca mitigar o ruído diretamente na fonte. O grupo avança na pesquisa de um novo revestimento para os trilhos, feito com carga mineral proveniente do próprio resíduo gerado pela mineração da Vale, promovendo assim uma alternativa sustentável e de baixo custo.

O professor aponta que o revestimento desenvolvido tem alguns benefícios: redução do ruído ferroviário, sustentabilidade por usar os rejeitos minerais e redução de custos, já que ele diminui a corrosão dos trilhos, que têm alto valor de reposição. Segundo ele, os principais desafios enfrentados foram a seleção dos materiais do rejeito compatíveis com diluição em água e eficazes no controle de ruído e o ajuste de propriedades como viscosidade, aderência e resistência a intempéries, como os raios UV.
(mais…)

Joana em frente ao prédio do Centro Aeroespacial Alemão. Foto: Reprodução/Arquivo Pessoal/NSC Total

Joana Albano, egressa do curso de Engenharia Aeroespacial da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em Joinville, compartilhou sua trajetória de sucesso profissional, desde a graduação, ao portal de notícias NSC Total nesta segunda-feira, 5 de maio. Há dois anos, a engenheira realiza um sonho pessoal ao trabalhar no Centro Aeroespacial Alemão, uma das referências mundiais no setor.

Natural de Curitiba, Joana, de 26 anos, morou grande parte da sua vida em Chapecó, no Oeste catarinense, e mais tarde se mudou para Joinville, onde ingressou na UFSC. A jovem explicou que sempre gostou de matemática e física no ensino médio. Ao planejar seu futuro, ela descobriu o curso de Engenharia Aeroespacial da UFSC e viu a oportunidade de aliar sua paixão com seu futuro trabalho. “Não é um curso muito comum, as pessoas não conhecem muito. Enfim, na época eu descobri (o curso) pela internet mesmo. Prestei o vestibular da UFSC e passei”.

Importância da UFSC na carreira

Há dois anos, a engenheira trabalha no Centro Aeroespacial Alemão (DLR), com o foco em reduzir o impacto ambiental causado pela aviação. Para ela, o período na Universidade contribuiu de várias formas para alcançar o emprego desejado. Durante os primeiros anos do curso, Joana entrou em contato com matérias comuns às engenharias, chamado ciclo básico, e depois se aprofundou nas disciplinas específicas da Engenharia Aeroespacial.

“O curso da UFSC me motivou bastante. Parece meio clichê falar isso, mas eu acho que os professores foram grandes motivadores para mim, principalmente do ciclo específico, dos dois últimos anos. […] Eu fui me apaixonando muito pelas matérias. Eu lembro que a minha favorita foi aerodinâmica”, relembra.
(mais…)

A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Campus de Joinville, inaugura, nesta quarta-feira, 7 de maio, a fase operacional do Laboratório de Interação Fluido-Estrutura (LIFE-Multiusuário). A solenidade ocorre no Centro Tecnológico de Joinville (CTJ), às 15h. Projetado para atuar como um centro de excelência em Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (P&D&I), o LIFE tem como foco os estudos de interação fluido-estrutura — área que investiga como fluidos em movimento, como ar e água, exercem esforços sobre estruturas físicas, como veículos, turbinas, edifícios e pontes.

Com aplicações estratégicas nas áreas de engenharia civil, automotiva, aeronáutica, naval e oceânica, bem como de energias renováveis, o laboratório também está aberto a colaborações externas. Assim, o LIFE pode ser utilizado por universidades, empresas e startups interessadas em desenvolver soluções tecnológicas inovadoras. O LIFE conta com um tanque infraestrutura de testes e para modelos, protótipos de embarcações e diversos sistemas tecnológicos, além de outros equipamentos.

Segundo explicou, em uma reportagem, o coordenador André Fujarra, o laboratório desenvolve projetos completos, desde a bibliografia concepção teórica até os testes e relatórios. “A gente estuda problemas que a indústria tem, mas também desenvolve com os alunos os equipamentos e pequenos dispositivos que, por exemplo, são úteis para geração de eletricidade de maneira limpa”.

O laboratório foi modernizado, e passa para a sua fase operacional, com recursos do Governo do Estado, por meio da Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação de Santa Catarina (Fapesc), no âmbito do programa MultiLab SC, que destinou um investimento de R$ 2,239 milhões para a iniciativa.

Colóquio debate produção de energia offshore

Também nesta quarta-feira a UFSC Joinville promove o colóquio “Avanços na Produção de Energia Offshore: Desafios e Inovações”, reunindo especialistas de destaque da academia e do setor produtivo. Confira a programação completa.

Com informações da Fapesc e UFSC Joinville

Foto: Kosmos Rocketry, Divulgação

A equipe de foguetes de sondagem experimental Kosmos Rocketry 𝖽𝖺 𝖴niversidade 𝖥ederal de Santa Catarina (UFSC), do campus Joinville se prepara para competir no que seria uma copa do mundo dos foguetes, a International Rocket Engineering Competition (IREC). O assunto foi pauta no portal da NSC Total.

O grupo atualmente é a maior equipe do campus, com 47 membros, mas para a competição serão representados por 16 membros. A competição será realizada de 9 a 14 de junho, nos Estados Unidos. Segundo o portal, Morpheu, o foguete que representará a Kosmos, está em execução há um ano e meio e deve quebrar o recorde brasileiro de altura na categoria. O projeto de extensão Kosmos Rocketry, é uma das oportunidades que os acadêmicos têm para colocar em prática os conhecimentos teóricos.

Mais informações no instagram da Kosmos Rocketry

Leia a matéria completa no site da NSC.

Aulas aconteceram na UFSC e em empresa parceira (Divulgação)

O projeto Desenvolvimento de uma metodologia de execução de abertura e fechamento de valas a céu aberto na construção do sistema de saneamento do Município de Joinville, coordenado pelo professor da UFSC Joinville Marcelo Heidemann, promoveu um curso de capacitação em geotecnia básica para os profissionais que fiscalizam obras, elaboram editais e projetos para as obras de ampliação do sistema de saneamento básico da Companhia Águas de Joinville. A atividade ocorre em convênio com a empresa de engenharia e geotecnia Marcos Trojan.

As aulas teóricas aconteceram na Companhia Águas de Joinville e a prática no laboratório de Mecânica de Solos da UFSC Joinville. A capacitação faz parte de um projeto de pesquisa que busca desenvolver uma metodologia para otimizar as escavações e reaterros na construção de redes de saneamento em Joinville. O estudo considera as características do solo local e se baseia nos princípios da engenharia geotécnica, visando garantir a durabilidade das obras, reduzir custos operacionais e minimizar os impactos ambientais das intervenções.

A ampliação do sistema de esgotamento sanitário é considerada um desafio em Joinville. Com a regulamentação do saneamento básico por meio da Lei nº 14.026/2020, o Brasil tem a meta de atingir 99% de cobertura de abastecimento de água potável e 90% de cobertura de esgoto até 2033. Um dos principais obstáculos para essa ampliação é a complexidade das intervenções no sistema viário. A capacitação oferecida busca preparar os profissionais para enfrentar esses desafios, garantindo que as obras sejam conduzidas com maior eficiência e qualidade.

A metodologia a ser construída pelo projeto de pesquisa liderado pelo professor busca otimizar os processos construtivos para garantir a durabilidade das obras, minimizando os custos operacionais e promovendo a eficiência na manutenção das redes de esgoto e a durabilidade dos pavimentos que sofrem intervenção. Ainda, a proposta é reduzir os impactos ambientais e aumentar a eficiência nos trabalhos relacionados a estas obras.

Estudante João Francisco Rubbo Nobre, da UFSC Joinville. (Foto: Carlos Junior, NSC Total)

O portal de notícias NSC Total acompanhou, ao longo de alguns meses, a história do calouro João Francisco Rubbo Nobre, que foi o único inscrito no Vestibular Unificado UFSC/IFSC/IFC 2025 para o curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária no campus da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em Joinville. A reportagem da NSC àquela época destacava a trajetória do estudante, que desde a infância interessava-se pelo transporte ferroviário. Atualmente, João é estudante regular cursando as aulas de outro curso de engenharia na UFSC Joinville.

O repórter Vinicius Tóffoli acompanhou as escolhas do estudante, e ofereceu informações sobre como se dá o ingresso nos diversos cursos da UFSC. Em dezembro, a reportagem ouviu o primeiro aluno formado no curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária, Marcos Imhof, que contou sobre sua carreira atual.

Quando o resultado do Vestibular foi divulgado, lá estava o nome de João Francisco, e, junto dele, outros 10 estudantes que haviam sido aprovados como segunda opção no Vestibular. Naquele momento, João já pensava em mudar de curso, avaliando a opção de ingressar no curso que listou como sua segunda opção: Engenharia de Transportes e Logística, também na UFSC Joinville.
(mais…)

Com o objetivo de despertar o interesse de meninas do ensino fundamental e médio nas áreas STEM (Ciência, Tecnologia, Engenharia e Matemática), a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) – Campus Joinville lançou o edital Projeto Meninas na Tecnologia 2025 – Edital Conexão Sul. A iniciativa busca estimular o protagonismo feminino por meio do ensino de programação, robótica e tecnologia. As inscrições foram prorrogadas até 8 de abril.

Escolas de Santa Catarina podem participar da edição 2025, que seguirá um formato híbrido, com aulas on-line e um desafio prático na segunda etapa. Estão aptas a se inscreverem escolas com turmas do ensino fundamental (séries finais) e ensino médio, respeitando o limite de até quatro grupos por categoria. Cada equipe deve ser composta por três alunas e um(a) professor(a) responsável. O público-alvo prioritário são estudantes da 8ª e 9ª série do ensino fundamental e do 1º e 2º ano do ensino médio, mas as equipes podem reunir alunas de diferentes séries.

As atividades serão desenvolvidas até setembro e, ao final, as cinco melhores equipes de cada categoria apresentarão um pitch presencial de cinco minutos, abordando um tema definido pela organização do projeto e relacionado ao desafio proposto.

Para mais informações e inscrições, acesse a página do projeto ou entre com a professora Tatiana Renata Garcia, coordenadora da iniciativa, pelo e-mail tatiana.garcia@ufsc.br.

* Notícia editada em 31/03 para informar sobre prorrogação de inscrições

Cerimônia de comemoração dos dez anos do Pós-ECM da UFSC Joinville ocorreu no Ágora Tech Park. Foto: Reprodução/UFSC Joinville

O Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM) do Campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) comemora neste semestre uma década de atividades e contribuições para a formação acadêmica e o desenvolvimento científico da comunidade. Na última sexta-feira, 13 de março, a UFSC Joinville realizou um evento em comemoração da data, com presença de diversas autoridades acadêmicas, no Ágora Tech Park.

Estiveram presentes o pró-reitor de Pós-Graduação da UFSC, Werner Kraus Junior, o diretor-geral do Centro Tecnológico de Joinville (CTJ), Diego dos Santos Greff, o chefe do Departamento de Engenharias da Mobilidade, Eduardo de Carli da Silva, e o coordenador do Pós-ECM, Roberto Simoni. A cerimônia também contou com o apoio institucional do Ágora Tech Park, representado pelo professor Modesto Hurtado Ferrer.

Com criação aprovada em 13 de agosto de 2014 e com atividades iniciadas em 2015, mais de 150 egressos se formaram pelo programa, ocupando posições em empresas renomadas, instituições acadêmicas e centros de pesquisa no Brasil e no exterior. Segundo o Pós-ECM, o programa têm contribuído ativamente para o avanço da indústria e da ciência, atuando em organizações como Airbus Defence and Space, Volkswagen, Whirlpool, Petrobrás, Equinor, entre outras.

A atual coordenação do Pós-ECM, composta pelos professores Roberto Simoni e Fabiano Gilberto Wolf, reafirma o compromisso do programa com a excelência acadêmica e o desenvolvimento de soluções inovadoras para os desafios da engenharia. “Desde sua fundação, o programa tem sido um ambiente dinâmico de pesquisa e inovação”, afirmam.

Durante a celebração, foram prestadas homenagens a docentes que marcaram a história do programa, incluindo ex-coordenadores e subcoordenadores, e servidores técnicos-administrativos em educação (TAEs) que ocuparam o cargo de secretários, além de professores que completaram o ciclo integral de dez anos no Pós-ECM. O evento também reconheceu a contribuição do engenheiro civil Luiz Henrique Teixeira, egresso do programa, por seu trabalho de dissertação publicado em periódico internacional de alto impacto.

Para marcar essa década de conquistas, o programa planeja novidades para 2025, como a oferta de disciplinas trimestrais, eventos de integração e o fortalecimento da produção científica.

Mais informações sobre o Pós-ECM podem ser acessadas na página do programa.

Reator de plasma para produção de biodiesel desenvolvido na UFSC Joinville. Foto: Laboratório de Combustão e Catálise Aplicadas (LAC)

Um grupo de pesquisadores da UFSC depositou uma patente nacional para um reator de produção de biodiesel desenvolvido em laboratórios da Universidade. O reator produzido pela pós-doutoranda Maira Oliveira Palm e pelos estudantes da graduação Júlia Rezende e Lucas Pavani, sob a supervisão do professor Rafael Catapan, coordenador do projeto, e dos professores Cátia Carvalho Pinto e Diego Duarte, do campus de Joinville, utiliza plasma não térmico de baixa frequência, permitindo o aumento de produtividade do processo e a eliminação de etapas tradicionais, o que pode dobrar a taxa de produção de biodiesel. 

Segundo Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), a demanda por biodiesel no Brasil deve dobrar até 2030, impulsionada pela Lei 14.993/2024, conhecida como Lei do Combustível do Futuro, e pelo compromisso global, a partir do Acordo de Paris, de zerar as emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050. Com o aumento da demanda, surge a necessidade de alternativas mais sustentáveis e adaptáveis para o  futuro. Os pesquisadores acreditam no potencial do reator de plasma em reduzir o tempo de reação, o consumo de catalisadores e na  qualidade do biodiesel produzido. 
(mais…)

Estudantes da UFSC Joinville participam de programa de inovação promovida pela Fiesc/IEL. Foto: reprodução

Equipes de alunos do Campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) apresentaram projetos e venceram desafios no Protalent IEL, programa de inovação e conexão entre universidades e empresas promovido pela Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), por meio do Instituto Euvaldo Lodi (IEL). As atividades finais do evento ocorreram no Ágora Tech Park, em Joinville, em 3 de dezembro.

Ao todo, 25 estudantes da UFSC, com orientação de professores, estiveram envolvidos na iniciativa que, desde setembro, realiza visitações, tutorias com profissionais e apresentações às empresas Schulz S.A., Tupy, e Avell de Joinville. Também participaram alunos da UniSenai. No evento final, que ocorreu neste mês em Joinville, as três equipes da UFSC conquistaram seus respectivos desafios, que tinham como intuito desenvolver soluções para problemas reais da indústria.

Foto: reprodução

Uma das equipes, formada pelos estudantes do curso de Transportes e Logística Marielly da Silva Alberti e Jonas Schaefer, sob orientação das professoras Elisete Zagheni e Christiane Wenck, conquistou o desafio de Logística Reserva.

Sob orientação da professora Francielly Hedler Staudt, o segundo grupo, dos estudantes de Transportes e Logística Ruy César Pozo de Mattos, Marcos José Berres Lanius e José Luis de Oliveira Ossoski Junior, venceu o desafio de Gestão de Estoques de Matérias Primas.

Por fim, a terceira equipe, orientada pela professora Tamiris Grossl Bade e formada pelos estudantes Braulina Ventura Assis, de Engenharia Naval, Danilo Souza Pereira e Luiz Guilherme Albino de Souza, de Engenharia Mecatrônica, apresentou um projeto proposto pela Avell Joinville com temática de proteção de componentes eletrônicos contra descargas eletrostáticas.

O grupo preparou um guia resumido sobre medidas de proteção contra as descargas eletrostáticas em bancadas de manutenção de computadores, com recomendações tanto para a bancada da própria Avell em Joinville quanto para as assistências técnicas autorizadas em outras cidades. “Uma descarga eletrostática pode danificar componentes definitivamente e, quando isso acontece com componentes caros como placas-mãe e leitores SSD, o prejuízo é considerável”, explicam os estudantes.

Um grupo de pesquisadores da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) teve seu artigo premiado como melhor trabalho na área temática Textura e Integridade da Superfície durante o XXVI Colóquio de Usinagem, na Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). O grupo é formado pelos professores Erick Cardoso Costa, do Departamento de Engenharias da Mobilidade do Centro Tecnológico de Joinville (CTJ), e Fabio Antonio Xavier, do Departamento de Engenharia Mecânica do Centro Tecnológico de Florianópolis (CTC), e pelos alunos Gustavo Sorgetz, Natalie Souza Heinz e Beatriz Cardoso Santos. O evento ocorreu de 25 a 27 de novembro. 

O artigo, intitulado Effect of the wire electrical discharge machining and electropolishing on surface quality of the Nd-Fe-B magnet, apresenta avanços no uso da usinagem por descarga elétrica e do eletropolimento para melhorar a qualidade superficial de ímãs amplamente aplicados em tecnologias modernas, como turbinas eólicas, dispositivos biomédicos e motores elétricos. 

O Colóquio de Usinagem, criado em 1993 pela Universidade Federal de Uberlândia, é um evento de referência nacional que reúne pesquisadores, estudantes e profissionais da indústria para discutir avanços e desafios da área. Nesta edição, foram abordados temas como usinabilidade de materiais, automação, microusinagem e usinagem verde, entre outros.

Laura implementou um projeto considerado destaque pela ANTT (Reprodução ANTT)

A egressa do curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária da Universidade Federal de Santa Catarina, Laura Dacoréggio Volpato Braz, recebeu, na última quarta-feira, 10 de dezembro, o Prêmio Destaques ANTT 2024 na categoria Inovação e Tecnologia, como representantes da empresa RUMO Malha Paulista. A premiação da Agência Nacional de Transportes Terrestres é uma das principais iniciativas voltadas à qualidade e inovação no transporte terrestre regulado pela Agência.

O trabalho premiado foi o Portal de câmeras – Inspeção de vagões por imagem. “Fui contratada especificamente para o projeto de inspeção por imagem, a princípio para implementar na operação sul. Mas deu muito certo, e aí surgiu a demanda de implementar o projeto na operação norte também, em uma escala bem maior”, explica Laura.

De acordo com ela, o processo de inspeção dos vagões hoje é feito em campo, com o trem parado, e uma equipe de cerca de seis pessoas percorre a composição inteira inspecionando vagão a vagão. “A ideia do projeto é tornar essa inspeção remota, o que melhora a qualidade da inspeção, e economiza tempo, pois não precisamos ter o trem parado pra inspecionar, aumentando a produtividade”, explica. O tempo poupado com o projeto é de 25 minutos a cada trem que circula na malha.

Para executar o projeto, um conjunto de câmeras industriais, de alta resolução, são instaladas na via formando um portal, captando imagens do trem por todos os ângulos, junto com um sistema de iluminação. “Essas imagens são consumidas em um software desenvolvido especificamente para essa finalidade, totalmente personalizado para nossa necessidade”, complementa. A solução, executada por conta própria pela empresa, também acabou sendo mais econômica do que se fosse comprada.

Laura se formou na UFSC em 2018 e também fez mestrado na instituição, em Engenharia e Ciências Mecânicas. Em 2022, começou a trabalhar na RUMO, operadora logística ferroviária. “O curso me preparou muito bem. Não teve nada com que eu me deparei aqui dentro da empresa que eu não tenha visto na faculdade”, conta ela, entusiasmada com a possibilidade de colocar o aprendizado em prática.

A engenheira também destaca que trabalhar na ferrovia é diferente e apaixonante. “Quem é ferroviário sabe bem. E é uma sensação muito legal saber que você está sendo parte do desenvolvimento do país. Acho que esse foi o principal motivo que me fez escolher a Engenharia Ferroviária”.

O prêmio Destaques ANTT é uma parceria da ANTT com a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) e a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Os finalistas foram avaliados com base em impactos positivos, replicabilidade, eficiência de recursos e inovação.

Foto: Divulgação/Acervo da Matatona de Cálculo

A final da 8ª Maratona de Cálculo do Campus Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) premiou em 1º lugar, nesta quinta-feira, 28 de novembro, a dupla Mais velozes, mais garotinhos, formada pelos estudantes João Guilherme Perez Nadin e Enzo Negri Cogo – os mesmos vencedores da edição anterior do evento. A Maratona de Cálculo é um projeto de extensão coordenado pelo professor Leonardo Moreto Elias que tem como objetivo avaliar o conhecimento dos participantes em conteúdos relacionados exclusivamente ao cálculo de derivadas e estimular o estudo da disciplina. Nesta edição, foram 112 duplas inscritas, totalizando mais de 200 alunos.

Completando o pódio, as duplas ⟨1, 0, 1⟩ (Kamylo Serafim Porto e Ítalo Miranda Kusmin Alves), Del x e del y (Vithor Lindermann Kraisch e Yan Martinez Korosue) e A Derivada da Constante (Eduardo Fetter Stoeberl e Gabriel Day da Silva) receberam segundo, terceiro e quarto lugar, respectivamente. A estrutura da maratona consiste em uma competição entre duplas em duas etapas: a primeira visa à resolução de uma série de problemas, relacionados com o tema da edição da maratona, e é uma fase classificatória. Nesta etapa, são selecionadas as melhores duplas para a próxima fase. Na segunda etapa, as duplas selecionadas competem em fase eliminatória de mata-mata (oitavas de final, quartas de final, semifinal e final).
(mais…)

Três equipes foram premiadas na categoria Ensino Médio. Fotos: divulgação

O projeto de extensão Meninas na Tecnologia da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) anunciou as vencedoras da edição 2024. Foram premiadas três equipes do Ensino Fundamental e três do Ensino Médio. Coordenado pelos professores Carlos Maurício Sacchelli e Tatiana Renata Garcia, do Departamento de Engenharias da Mobilidade do campus Joinville, o projeto Meninas na Tecnologia surgiu para impulsionar o desenvolvimento de ambientes de tecnologia nas escolas e disseminar o aprendizado de programação e robótica entre estudantes do gênero feminino das fases finais do Ensino Fundamental e Ensino Médio.

A edição 2024 teve início em março, com 205 equipes participantes, oriundas de escolas de 10 cidades de Santa Catarina. As equipes, da rede pública e privada, são formadas por três alunas e uma orientadora (ou orientador). Nas diversas fases, as estudantes aprenderam temas como lógica, programação e robótica através de aulas on-line. As equipes classificadas na etapa inicial receberam kits de eletrônica para resolver um desafio tecnológico: construir uma casa inteligente. Os projetos foram apresentados em três mostras técnicas, sendo uma em Blumenau e duas em Joinville, no campus da UFSC.
(mais…)

Estudantes do curso de Engenharia Mecatrônica, da UFSC Joinville, venceram a 13ª edição da Jornada de Empreendedorismo, Desenvolvimento e Inovação (Jedi), na categoria Empreendedorismo, encerrada no último domingo, dia 10 de novembro. O time Tool Doctor recebeu a premiação de R$ 10 mil pelo desenvolvimento de um sistema para monitorar a vida útil de ferramentas de usinagem na indústria, por meio de inteligência artificial.

A ideia surgiu da necessidade identificada no setor de usinagem: atualmente, 70% das falhas nos processos são causadas pelo desgaste não monitorado das ferramentas, gerando quebras inesperadas, aumento nos custos de produção e impactos significativos na eficiência industrial. Em entrevistas realizadas na fase de pesquisa, profissionais da área citaram a falta de monitoramento preciso como um problema recorrente, apontado como causa de prejuízos tanto financeiros quanto operacionais para as empresas.

Assim, a Tool Doctor combina visão computacional com a metodologia SOAP (Subjetivo, Objetivo, Análise e Plano) para identificar, diagnosticar e tratar problemas de desgaste de ferramentas. O mercado-alvo inicial para a iniciativa é o setor metalomecânico de Joinville, com uma projeção de expansão para outras indústrias, como a automotiva, aeroespacial e metalúrgica.

O time vencedor é formado por Douglas Lopes Maltezo Saiter, Welton Bill Dos Santos, Lucas Gabriel Barcaro e Nathã Correia. Para a equipe, a participação e a vitória no Jedi “fortalecem a posição da Tool Doctor como uma solução disruptiva para o monitoramento de ferramentas de usinagem, reafirmando o compromisso da equipe com inovação e eficiência no setor industrial. Essa conquista reflete a sinergia entre academia e indústria, demonstrando o potencial transformador da UFSC e do ecossistema de inovação de Joinville”.

Equipe da UFSC Joinville durante 2° Renault Transformation Day, em São José dos Pinhais, no Paraná. Foto: reprodução.

Uma equipe de professores e estudantes do Campus de Joinville Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) venceu o desafio IS/IT & Digital da segunda edição do Renault Transformation Day, que ocorreu em 4 de outubro, em São José dos Pinhais, no Paraná. O evento, promovido pela Renault do Brasil, reuniu estudantes de 20 universidades do Paraná e de Santa Catarina, com intuito de incentivar a inovação e a transformação digital na indústria automotiva por meio de workshops, palestras e atividades práticas focadas em tecnologia, sustentabilidade e mobilidade do futuro.

As instituições de ensino superior que participaram do evento foram sorteadas em disputas diretas em uma série de dez desafios. Entre as atividades práticas propostas pelos profissionais da Renault, a UFSC conquistou o desafio IS/IT & Digital, que tem como objetivo trabalhar o aprimoramento de análises de leads através de inteligência artificial. Os leads são interações digitais, por meio de redes sociais e anúncios, que empresas possuem com possíveis compradores e interessados nos seus produtos. Na atividade, a equipe da UFSC, formada por dez estudantes e pelos professores Benjamin Grando Moreira, Dalton Luiz Rech Vidor e Ricardo José Pfitscher, superou a Universidade Federal do Paraná (UFPR).

Durante o evento, os universitários também realizaram uma apresentação para gestores da Renault e um tour pela fábrica da marca, que possui capacidade de entregar um carro por minuto. De acordo com os organizadores, a iniciativa oferece aos estudantes oportunidades únicas para aplicação de conhecimentos teóricos em contextos reais, promovendo o empreendedorismo e a inovação tecnológica.

Fizeram parte da equipe os estudantes Abner Gabriel de Souza, Arthur Haickel Nina, Artur Gemaque Rezende Da Silva, Emanoel Henmerson Cavalcante Soares, Ester da Maia Valverdes, Joshua Gabriel Junker, João Vítor Franke Goetz, Luiz Fernando Coppini de Lima, Maria Clara Seixa Scheffel, Sarah Aguiar.

O Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM) do Campus da UFSC em Joinville informa abertura de processo seletivo para vagas de pós-graduação stricto sensu (mestrado profissional ou acadêmico e/ou doutorado). As inscrições ocorrem de 10 de outubro de 2024 a 2 de fevereiro de 2025. As regras de participação estão dispostas no edital.

As pessoas interessadas devem fazer, obrigatoriamente, cadastro, via internet, no formulário para inscrição por meio do site. É necessário ter obtido diploma de nível superior em Engenharia, Ciências Exatas e da Terra, ou Áreas Tecnológicas com carga horária mínima de 2.400 horas. O Programa está organizado em três áreas: Fenômenos de Transporte; Materiais; e Desenvolvimento de Sistemas de Engenharia.

Há disponibilidade de 60 vagas, asseguradas vagas para ações afirmativas. Serão garantidas até 12 vagas do total para pessoas negras (pretas e pardas) e indígenas, e até cinco vagas do total para pessoas com deficiência.

As inscrições são gratuitas e o resultado final da seleção será divulgado em 14 de fevereiro. O ingresso de estudantes selecionados será de acordo com o Caléndário Acadêmico 2025.

Mais informações no site.