Notícias da UFSC

Foto: Patrick Rodrigues/A Notícia

O portal NSC Total publicou no último sábado, 12 de junho, uma reportagem sobre a possibilidade da retomada do transporte de pessoas por trens em Joinville, município do Norte catarinense. De acordo com o texto do repórter Hassan Farias, o plano prevê utilizar o sistema que atualmente movimenta cargas e é tido como uma alternativa para a mobilidade regional.

A professora Renata Cavion, especialista em infraestrutura de mobilidade urbana e professora da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em Joinville, apontou os benefícios desta modalidade de transporte. Renata é uma defensora do sistema ferroviário e vê como positiva a retomada de um modelo de transporte de passageiros que já foi muito importante para o desenvolvimento da cidade no passado. “A inserção desse novo modo de transporte tende a ser positiva porque se almeja a reorganização dos fluxos. Isso significa que a inserção desse modal vai diminuir a sobrecarga que a gente tem no modo rodoviário. Mas para isso é fundamental que ele seja integrado à demanda que já existe”, disse à reportagem.

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Professora Renata Cavion (Foto: Acervo pessoal)

A professora Renata Cavion, arquiteta e urbanista, subchefe do departamento de Engenharias da Mobilidade da UFSC Joinville é uma das especialistas convidadas para o Congresso Summit de Mobilidade Urbana 2021, promovido pelo jornal Estado de São Paulo (Estadão). O congresso virtual será realizado de 17 a 21 de maio.

Para antecipar parte das questões que serão debatidas no evento, a professora Renata Cavion foi entrevistada em matéria publicada nesta última quarta-feira, 12 de maio.

Na reportagem, intitulada “Como o transporte urbano deve mudar no pós-pandemia”, Renata fala sobre as demandas de melhorias para a mobilidade que surgem com o aumento das populações em áreas urbanas e da solução de problemas evidenciados pela pandemia: “Dificilmente um único modal vai conseguir suprir a complexa gama de necessidades de deslocamento em uma cidade. […] Ter mais opções de escolha de modal – que estejam adequadas à demanda – bem como as novas tecnologias, devem provocar uma maior competição entre os diferentes modos de transporte, trazendo melhorias significativas para as cidades”, declarou.

Outro destaque feito pela professora é o papel das tecnologias de automação e da inteligência artificial no modo pelo qual os usuários interagem com os terminais e estações de transporte.

Essas e outras transformações serão discutidas no Summit Mobilidade Urbana. A professora Renata Cavion participará do painel “Mobilidade e Tecnologia”, no dia 21, sexta-feira, às 9h25.

O evento Summit de Mobilidade Urbana 2021 reunirá nomes internacionais da área e gestores públicos das maiores capitais do país. A inscrição é gratuita.

Confira a matéria na íntegra, em:
https://digital.estadao.com.br/o-estado-de-s-paulo/20210512/282020445176192

A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), por meio do Laboratório de Transportes e Logística (LabTrans) do Departamento de Engenharia Civil, e o Ministério do Turismo firmaram parceria para o diagnóstico das condições de circulação e de conectividade em rotas turísticas no país. Publicado no Diário Oficial da União (DOU) no último dia 1º de outubro, o acordo de cooperação técnica contempla a realização de estudos e pesquisas relacionados ao planejamento do transporte turístico de passageiros.

Píer Mauá, no Rio de Janeiro. Foto: Bruna Prado/Ministério do Turismo/Divulgação

O Ministério do Turismo encomendou o “raio-X” de 30 rotas turísticas estratégicas brasileiras, contempladas pelo Programa Investe Turismo. O plano de trabalho da UFSC envolverá o mapeamento, diagnóstico e proposições referentes aos modos rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo, contemplando sua infraestrutura e pontos de apoio, regulação, iniciativas de fomento, bem como a integração multimodal. O cronograma do estudo compreende 24 meses. Com isto, a conclusão está prevista para setembro de 2022.

Em entrevista à Agência de Comunicação da UFSC, o ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, ressaltou que o trabalho a ser realizado pela Universidade irá ajudar a entender de forma mais assertiva quais as melhorias que precisam ser feitas, principalmente em um período pós-pandemia, para garantir infraestrutura adequada, conforto e segurança para o turista. “Desde o início da pandemia, o Governo Federal, por meio do Ministério do Turismo, tem agido para proteger os trabalhadores do setor, reduzindo os impactos econômicos da pandemia de Covid-19, ao mesmo tempo em que atua para garantir a proteção dos turistas. Fomos um dos primeiros países do mundo a criar o Selo Turismo Responsável, Limpo e Seguro, que garante mais segurança aos turistas que já começam a viajar e frequentar locais que cumpram os protocolos necessários para a prevenção da Covid-19”, afirmou.

O ministro Marcelo Álvaro Antônio destacou que a UFSC, por meio do Labtrans, reúne alto conhecimento técnico e experiência em infraestrutura e serviços de transporte em nível nacional. Ele frisa que a instituição já prestou relevantes entregas no setor, especialmente por meio dos TEDs firmados com a Secretaria Nacional de Aviação Civil do Ministério da Infraestrutura (SAC/MINFRA), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Portanto, ter a UFSC como parceira de primeira linha na melhoria da mobilidade e conectividade turística é fundamental, pois permitirá o maior aproveitamento das experiências obtidas e dos produtos elaborados no âmbito desses TEDs, promovendo ganhos de sinergia das ações governamentais e melhor aplicação dos recursos públicos federais”, avaliou.

Além do levantamento bibliográfico e da avaliação da atual situação legislativa, a ação tem ainda como metas: avaliação e diagnóstico da infraestrutura de transportes; desenvolvimento de base georreferenciada; diretrizes para estabelecimento de políticas públicas integradas para mobilidade e conectividade turística; estabelecimento de programa de integração multimodal; proposições para implantação de programa de conservação e manutenção de trechos rodoviários de interesse turístico; plano diretor de mobilidade e conectividade; e apoio técnico e capacitação aos setores públicos locais e entidades privadas ligadas ao turismo.
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O programa de pós-graduação em Ecologia da UFSC promove, nesta segunda-feira, 10 de outubro, o seminário “Transporte e meio ambiente: aquecimento global, poluição urbana, e a busca por cidades sustentáveis”. O palestrante convidado é o professor Werner Kraus, do departamento de Engenharia de Automação e Sistemas (CTC/ UFSC). O evento ocorre às 16h, na sala SIPG 15, localizada no  térreo do bloco D do Centro de Ciências Biológicas (CCB). A atividade é aberta a todos.

A Administração Central da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) comunica aos 110 estudantes que realizaram o cadastro junto à Pró-Reitoria de Assuntos Estudantis (Prae) nos dias 26 e 27 de fevereiro que o acesso ao Restaurante Universitário (RU) do Centro de Ciências Agrárias (CCA) está autorizado entre esta segunda-feira, 2, e a próxima sexta-feira, 6. A Universidade disponibiliza transporte gratuito entre 11h e 13h, com saída da Rua Delfino Conti, na Trindade, em Florianópolis e da Rua Eng. Agrônomo Andrei Cristian Ferreira, em frente ao ponto de ônibus, próximo ao prédio da Arquitetura.

A decisão foi anunciada em audiência realizada na última sexta-feira, 27, da qual participaram membros da Gestão, do Diretório Central dos Estudantes (DCE) e estudantes. Outras duas reuniões foram realizadas com o DCE e com alunos da UFSC nos dias 19 e 25 de fevereiro, para discutir a situação do RU da Trindade e estudar soluções. Confira aqui.
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A Universidade Estadual Paulista (Unesp) e a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) lançam o livro ‘Circulação, transportes e logística’, organizado por Márcio Rogério Silveira, doutor em geografia pela Unesp de Presidente Prudente e professor da UFSC. O livro traz alguns resultados da participação do Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infraestruturas (GEDRI), no projeto O Mapa da Indústria no Início do Século XXI: Diferentes Paradigmas para a Leitura Territorial da Dinâmica Econômica no Estado de São Paulo financiado pela Fapesp no período de 2006 a 2011. Além disso, contou com financiamento do CNPq e o apoio dos Programas de Pós-Graduação em Geografia da UFSC e da Unesp, Campus de Presidente Prudente. A publicação é da Editora Appris.

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Em virtude da paralisação do transporte coletivo da Grande Florianópolis – iniciada à meia-noite desta quarta-feira, 28 de maio –, a Administração Central da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) recomenda aos professores que não realizem avaliações dos estudantes nesta data.

Administração Central/UFSC

O Núcleo de Estudos de Economia Catarinense (Necat), do Departamento de Economia e Relações Internacionais da UFSC, promove o Seminário “Transportes e formação regional em Santa Catarina”, na segunda-feira, 4 de novembro, às 18h30min, no miniauditório de Economia do Centro Socioeconômico (CSE). O evento terá como palestrante o professor Alcides Goularti Filho (Unesc) e será gratuito e aberto ao público.
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PELT-SC foi construído a partir de uma visão sistêmica que compreende três eixos temáticos: infraestrutura, logística empresarial e facilitação do comércio

Foi concluído nesta terça-feira (1/10) o Plano Estadual de Logística e Transporte de Santa Catarina (PELT-SC), desenvolvido ao longo de 20 meses, com apoio financeiro da Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina (Fapesc). Coordenado pela professora da UFSC, Mônica Maria Mendes Luna, o plano vai dar suporte técnico à definição de estratégias do governo estadual referentes à oferta de infraestrutura e à definição de políticas e programas que promovam o seu uso mais eficiente. Uma das propostas do PELT-SC é a criação de um observatório logístico, a exemplo do que já existe em Minas Gerais e que tem garantido a continuidade do processo de planejamento e avaliação das condições de transporte e logística daquele estado.

Em Santa Catarina, “alguns dos principais gargalos estão relacionados à necessidade da integração da malha estadual no sentido leste-oeste, assim como os acessos aos principais grandes eixos rodoviários”, diz a coordenadora técnica do PELT-SC, Mônica Maria Mendes Luna. “A realização de obras de infraestrutura no curto prazo é um desafio no contexto brasileiro, mas algumas obras menores têm impacto significativo na redução de custos e devem ser priorizadas. Além disso, o engajamento do Estado, das empresas e das entidades de classes nas ações de facilitação de comércio promovidas no âmbito nacional, visando a maior eficiência das operações dos portos, por exemplo, são possíveis e viáveis no curto prazo.”

A professora Luna também coordena os cursos de Engenharia de Produção na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). “O apoio da Universidade, na condução de estudos e pesquisas sobre o sistema de logística e transporte, e da iniciativa privada, com a participação e comprometimento dos representantes das empresas e associações para, por exemplo, viabilizar a obtenção de dados primários relacionados ao desempenho logístico das cadeias produtivas, permite que a estrutura tenha o mínimo de pessoal possível”, conclui a professora.

Dentre as outras ações sugeridas, destacam-se a modernização portuária, a integração logística, a realização de investimentos prioritários em infraestrutura, a modernização e simplificação em Logística. Adicionalmente, foi recomendada a criação da Câmara Estadual de Administração Portuária e do Instituto de Economia Circular.

Uma versão preliminar do PELT-SC foi apresentada ao Secretário de Desenvolvimento Econômico, Paulo Bornhausen. Assim que finalizado, o Plano será entregue ao governo estadual e mostrado ao público em evento a ser programado na FAPESC, segundo o economista Gilberto Montibeller Filho, Coordenador do Plano na Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina.

Mais informações:

Mônica M.M. Luna <monica.luna@ufsc.br>
Gilberto MOntibeller Filho gilberto@fapesc.sc.gov.br

Heloisa Dallanhol / Assessoria de Imprensa da FAPESC
Heloisa@fapesc.sc.gov.br
Fone: (48) 3665 4812

Promovido pelo Campus de Joinville da UFSC, o XXVI Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte (XXVI ANPET) reúne mais de 300 pesquisadores e interessados em debater os diversos aspectos relacionados ao transporte. O congresso encerra nesta quinta-feira, 1º de novembro.

Veja a reportagem da TV UFSC sobre o evento:

Veja também:
Congresso da Anpet em Joinville promove debate sobre transporte e mobilidade