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Medição de ruído na Estrada de Ferro Vitória Minas pelo Laboratório de Acústica e Vibrações. UFSC. Foto: Luiz Nascimento/Divulgação

A identificação e aplicação de estratégias para o controle de ruídos ferroviários é objeto de pesquisa do Laboratório de Acústica e Vibrações do Campus Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina. Com o intuito de reduzir ruídos da operação de trens em Governador Valadares (MG), os professores Thiago Antônio Fiorentin e Yesid Asaff, junto dos estudantes de Engenharia Ferroviária e Metroviária Cristian Piehowiak e Fernanda Carolina Souza, realizaram coleta de dados em campo entre os dias 4 e 8 de dezembro.  

Durante cinco dias, a equipe realizou medições e análises no local. O ruído gerado pelo transporte ferroviário pode gerar desconforto aos moradores de áreas vizinhas, interferindo no bem-estar e na tranquilidade dessas comunidades. Desta forma, o trabalho do laboratório envolve a identificação das principais fontes de ruído e o desenvolvimento de estratégias de atenuação. 

A pesquisa busca minimizar o impacto sonoro causado pela operação de trens e contribuir com o conforto da população que reside próxima às ferrovias.  Os dados coletados serão utilizados para aprimorar as soluções propostas pelo projeto, que alcançou resultados como o desenvolvimento de metodologia para medição de ruído, procedimento para análise de resultados e teste de diferentes soluções para controle de ruído. 

O projeto é desenvolvido em parceria com a mineradora VALE, desde 2017, por meio da Pesquisa de Identificação e Aplicação de Estratégias para Controle de Ruídos Ferroviários da empresa. 

O Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas Eletrônicos (PPGESE) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Campus de Joinville, está com inscrições abertas para o processo seletivo de mestrado. As inscrições são gratuitas e podem ser realizadas até 9 de fevereiro de 2025. O edital completo e as instruções para inscrição estão disponíveis no site do programa.

O processo seletivo oferece 25 vagas, sendo que cinco vagas são reservadas para pessoas negras, pretas, pardas e indígenas. Além disso, são asseguradas também duas vagas para pessoas com deficiência, conforme as normativas de ações afirmativas.

Podem se inscrever candidatos com formação em Engenharia, Computação ou áreas correlatas. O processo seletivo inclui análise de documentação, avaliação de produção acadêmica e profissional, como histórico acadêmico, publicações, participação em eventos científicos e experiência profissional.

O resultado final será divulgado em 21 de fevereiro de 2025, com ingresso previsto conforme o calendário acadêmico de 2025. A matrícula dos aprovados será realizada de acordo com as orientações do programa.

Mais informações no site do PPGESE.

Duas equipes de AeroDesign da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) vão participar do SAE Brasil AeroDesign, que ocorre de 2 a 5 de novembro em São José dos Campos, São Paulo. A equipe Nisus Aerodesign, do campus Joinville, competirá na categoria Regular, enquanto a equipe Céu Azul Aeronaves, do campus Florianópolis, estará na categoria Micro.

Equipe Nisus Aerodesign, campus Joinville Foto: Divulgação

O SAE Brasil AeroDesign é um evento de desafio para estudantes de Engenharias, que promove a disseminação de técnicas e conhecimentos de Engenharia Aeronáutica, com entrega de relatórios, apresentações orais e competições de voo entre equipes do Brasil e do mundo.

Laura Lasta Moço, líder do setor administrativo da Nisus, destaca que a participação no torneio conecta a instituição a outras universidades, promovendo a troca de conhecimento e destacando a UFSC como ambiente inovador para a formação de futuros engenheiros.

Os acadêmicos formam equipes representando suas instituições de ensino superior, enfrentando desafios anuais com base em problemas reais da indústria aeronáutica, como otimização multidisciplinar, redução de peso, instrumentação e ensaios em voo.

Equipe Céu Azul Aeronaves, campus Florianópolis Foto: Divulgação

A equipe Céu Azul Aeronave é uma das pioneiras na competição, representando a UFSC desde 1999. Anteriormente, a equipe tinha outros nomes, como Tecol-leco e Aerodesign UFSC. Já a equipe Nisus participa desde sua criação em 2010, quando se chamava Cem Asas.

De acordo com Igor Pires, capitão da equipe Céu Azul Aeronaves, a participação na competição possibilita o desenvolvimento não apenas do conhecimento em Engenharia Aeronáutica, mas também de habilidades no trabalho em equipe, disciplina e organização. “Representar a UFSC na competição destaca a aplicação prática do conhecimento de engenharia durante a graduação e demonstra o comprometimento dos alunos em buscar e aplicar conhecimento”.

Categorias têm requisitos específicos

Na competição, existem três categorias: Regular, Advanced e Micro, cada uma com requisitos específicos. A Categoria Regular tem mais restrições, enquanto Advanced e Micro oferecem mais liberdade de projeto. A avaliação é dividida em competição de projeto e competição de voo, onde engenheiros da indústria avaliam os projetos com base em concepção e desempenho.

Segundo Laura, da Nisus, participar da competição permite receber um feedback técnico do projeto apresentado, e possibilita a oportunidade de expor o aprendizado e os projetos produzidos na universidade e seus futuros profissionais formados. “A participação no evento aprimora o conhecimento técnico dos estudantes, os prepara para o mercado de trabalho e desenvolve habilidades práticas, melhorando suas oportunidades de estágio e emprego”.

A SAE Brasil AeroDesign, fundada em 1991, é voltada para a divulgação de conhecimento e atualização tecnológica para profissionais da indústria de mobilidade no Brasil, promovendo eventos anuais, com mais de 15 mil participantes, focados em inovações e tendências da mobilidade nacional e internacional. Mais informações no Instagram na Nisus e da Céu Azul Aeronaves.

Ariclenes Patté / estagiário de Jornalismo da Agecom / UFSC

Foto: Divulgação

A equipe de competição Babitonga, da Universidade Federal de Santa Catarina, do Campus de Joinville, foi premiada no Desafio Solar Brasil, que aconteceu entre os dias 31 de julho e 6 de agosto, em Niterói, RJ. A competição, focada em inovação, sustentabilidade e tecnologia limpa, reuniu equipes vindas de todas as regiões do Brasil, para projetar embarcações movidas exclusivamente por energia solar. Cada equipe participante trouxe sua própria abordagem única para o projeto de seus barcos solares. Esse ano, o destaque ficou para a equipe Babitonga, que recebeu o reconhecimento de seu trabalho ganhando o Prêmio Fernando Amorim de melhor projeto e inovação tecnológica.

Com o compromisso de maximizar a eficiência energética, minimizar o peso da embarcação e otimizar a conversão da energia solar em propulsão, o novo monocasco –  tipo de embarcação que apresenta um casco único, carinhosamente batizado de Gambi pela equipe – também provou seu compromisso com a sustentabilidade reaproveitando de diversos materiais para a sua construção.

Além da competição, o evento também ofereceu diversos seminários e oportunidades de compartilhamento de conhecimento entre os participantes. As equipes tiveram a chance de trocar ideias, aprender com os desafios enfrentados por outros projetos e criar uma rede de colaboração que poderá impulsionar ainda mais o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis no Brasil.

Durante uma semana inteira, os barcos solares foram submetidos a uma série de desafios, testando a eficiência de seus sistemas de captação de energia solar, velocidade, manobrabilidade e resistência. O evento atraiu público de moradores locais a entusiastas de energia solar, todos ansiosos para conhecer as últimas inovações em tecnologia solar no meio náutico e torcer pelas equipes participantes.

Texto: Comunicação Institucional / UFSC Joinville

Mais informações:
Babitonga

A equipe FórmulaCEM, constituída por estudantes de engenharia do Centro Tecnológico de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), conquistou a 9ª colocação na 19ª Competição FórmulaSAE Brasil com a terceira melhor pontuação entre as equipes que representaram a Região Sul do País e a melhor no Estado de Santa Catarina, na categoria de carro a combustão. O evento, que é uma realização da Associação dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), no Brasil, aconteceu no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), na cidade de Piracicaba-SP, entre os dias 2 e 6 de agosto.

Foto: Divulgação

Nesta edição participaram estudantes de engenharia de 13 Estados Brasileiros, além do Distrito Federal, e uma equipe estrangeira, do Peru. A competição reuniu 46 equipes, para disputar provas estáticas e dinâmicas, com protótipos de carros a combustão e 17 equipes de carros elétricos. Os estudantes de engenharia são responsáveis pela concepção, execução e validação dos protótipos de carros do tipo FórmulaSAE, além da captação e administração dos recursos, do relacionamento com o mercado, da organização do trabalho e da liderança, que são fatores indispensáveis para o sucesso da equipe.

A equipe FórmulaCEM da UFSC de Joinville participa da Competição, sob a orientação do professor Modesto Hurtado Ferrer, desde 2014, e vem ganhando destaque a cada ano que passa, tanto em provas estáticas quanto nas dinâmicas. Na edição de 2023, além de ficar entre as 10 melhores equipes do Brasil, na nona posição, a equipe conquistou o terceiro lugar na prova de eficiência energética – que avalia o consumo de combustível durante o circuito de 22km da prova de enduro de resistência, e atingiu a quinta melhor posição na prova de business, que avalia o plano de negócio da equipe para a venda dos protótipos em série, diante cenários de mudanças, entre outros resultados.

Para o Eron Moraes Espindola, atual capitão e membro da equipe há 5 anos, o resultado desta competição representa a concretização de um sonho, de muitos anos, de todos aqueles que passaram pela equipe. Esses resultados comprovam a capacidade técnica da equipe para resolver problemas complexos e, principalmente, reafirma o espírito de trabalho e o sentimento de pertencimento pelo projeto de todos os que fazem parte da equipe. Segundo o professor Modesto Ferrer, a competição de 2023 foi um dos desafios mais intensos que ele vivenciou, em todos os que atua como orientador. O comprometimento dos estudantes pelo resultado, aliado à capacidade técnica e resiliência para resolver de forma contundente todas as adversidades, antes e durante a competição, foram fundamentais para o sucesso da equipe, afirma. “O que eu vejo aqui é uma reafirmação de que estamos no caminho certo, na formação dos profissionais que este país precisa”, completa ele.

Foto: Divulgação

Os carros Fórmula SAE surgiram nos Estados Unidos, em 1981. Além do Brasil e dos Estados Unidos, as competições de veículos a combustão são realizadas na Alemanha, Austrália, Áustria, Espanha, Hungria, Inglaterra, Itália e Japão. O Brasil ingressou no circuito em 2004, com o objetivo de fomentar nos estudantes de graduação e pós-graduação de engenharia a especialização técnica em veículos de alto desempenho, de acordo com as regras definidas pela SAE International. As competições de veículos na categoria elétrica são realizadas na Alemanha, Austrália, Inglaterra e Itália, além do Brasil e Estados Unidos.

Comunicação Institucional e Eventos / UFSC Joinville

O Campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) lançou o podcast Fala, CTJ!, projeto de extensão realizado pelo Centro Tecnológico de Joinville. No total, 14 programas já foram realizados e estão disponíveis no Spotify, assim como também são reproduzidos semanalmente na Rádio Educativa Joinville Cultural (105.1 FM). No ar desde abril, o projeto pretende ampliar a voz dos docentes, técnicos administrativos e alunos do Centro Tecnológico de Joinville e aborda assuntos ligados à ciência, à pesquisa, à tecnologia, à inovação, ao empreendedorismo e à educação.

O podcast é parte da parceria entre a UFSC e a Fundação Cultural de Joinville. Estabelecido em 2020, o convênio busca promover serviços de radiodifusão sonora, além de produzir, divulgar e transmitir programas e prestar serviços especializados. Também atende o atual Plano de Desenvolvimento Institucional da UFSC, ampliando a visibilidade da Universidade em âmbito nacional e internacional com as divulgações das ações acadêmicas.

A inserção da UFSC Joinville em mídias sonoras objetiva posicionar a instituição nestes espaços de comunicação, considerando que o Brasil é o país que mais consome podcast no mundo e que esta mídia é uma relevante ferramenta de aprendizagem.

Mais informações neste no site da UFSC Joinville.