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Templo Ecumênico após pintura. Fotos: Mateus Mendonça/Agecom/UFSC

O Templo Ecumênico da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), do Campus de Florianópolis, está com 83,57% das reformas concluídas, com previsão de término para setembro, informa o Departamento de Fiscalização de Obras (DFO) da Prefeitura Universitária (PU). Iniciada em 5 de fevereiro, a obra foca principalmente no sistema elétrico, que não era renovado há 25 anos, incluindo a iluminação do contorno.

Além disso, a reforma abrange a calafetação, que é o processo que sela buracos, lacunas e rachaduras para evitar a entrada de ar e de água, dos vitrais e a pintura interna e externa de toda a edificação. O projeto foi elaborado e é acompanhado pelo Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE/UFSC).

De acordo com Fabrícia Grando, arquiteta e urbanista e diretoria do DPAE, o objetivo é prover uma nova infraestrutura elétrica, possibilitando a instalação de equipamentos de ar condicionado, a otimização do acionamento das luminárias e a introdução de iluminação de emergência e sinalização de saída. O projeto abrange uma área de 500,95 m², sendo 370,24 m² de área construída interna e 130,71 m² de pergolado, estrutura da área externa.
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A Coordenadoria de Planejamento do Espaço Físico do Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia irá interditar espaços e alterar o acesso e circulação da região conhecida como ‘Modulados’, localizada no Campus Trindade, em Florianópolis. Os corredores 1 e 3 destacados na imagem já estão fechados. Desde segunda-feira, 4 de março, o corredor 2 também está interditado (conforme figura abaixo).

O órgão informa que as circulações e acesso ao setor devem seguir prioritariamente as indicações das setas amarelas. A área destacada em laranja trata da área objeto das interdições.Saiba mais sobre as demolições neste site. Dúvidas e esclarecimentos: coplan@contato.ufsc.br ou ramal 2914.

As fases de demolição foram definidas pelo Plano de Demolição, apresentado no Relatório Técnico nº002/2022/COPLAN/DPAE a partir de uma série de critérios de avaliação, como estado de conservação, critérios ambientais, aspectos de alimentação e distribuição de redes de infraestrutura, planejamento urbano previsto na área, etc.

O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) divulgou ofício nesta quarta-feira, 9 de agosto, informando a comunidade universitária que circula pelo chamado “bloco dos modulados” – ou setor 9 do campus da UFSC na Trindade, em Florianópolis -, que deu início à interdição do corredor 1, conforme imagem. As circulações e acesso ao setor devem seguir prioritariamente as indicações das setas.

O ofício informa ainda que o corredor 3 já se encontra fechado. As desocupações estão em andamento para fins de demolição de edificações na região, conforme plano já divulgado. Na região, estão situados prédios como o EFI, CCB Morfologia, CFM Oceanografia, CCE, entre outros. Dúvidas e esclarecimentos pelo e-mail coplan@contato.ufsc.br ou ramal 2914.

Para respondentes, houve melhorias na mobilidade via transporte público

Uma pesquisa realizada pelo Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia e pela Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano com 141 respondentes apontou que 74,5% dos entrevistados estão satisfeitos com alterações realizadas no sistema viário do Campus Trindade. As alterações, realizadas desde abril, impactaram positivamente o dia a dia de 55,3% dos participantes da pesquisa, realizada com o objetivo de compreender a percepção da comunidade acadêmica e da comunidade que vive no entorno do campus Trindade da UFSC quanto às mudanças.

Entre as melhorias, estão a implantação de um corredor exclusivo para a linha UFSC Semidireto, ciclofaixas, sinalização de velocidade e de um novo ponto de ônibus, além de sinalização vertical e horizontal para a humanização do trânsito, com preferência a pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo. Com relação ao transporte coletivo, 63,8% dos respondentes disseram que o acesso ao ônibus da linha 185 (UFSC-Semidireto) ficou melhor com a alteração do trajeto, relatando a maior rapidez do ônibus. Os entrevistados também fizeram observações sobre a infraestrutura e acessibilidade do novo ponto de ônibus localizado na Praça da Cidadania, além de apontarem necessidade de ampliação de linhas que liguem os bairros ao Campus Trindade.

Quanto à infraestrutura cicloviária, 83,7% dos respondentes afirmam que a criação de ciclofaixas nas principais vias do Campus contribuiu para a circulação de bicicletas. Os novos trechos dedicados à circulação proporcionaram que 53,2% dos respondentes se sentissem mais seguros para circular no local. Apesar disso, parte deles fez apontamentos sobre a necessidade de interconexão com a malha cicloviária municipal.

Já a sensação de segurança para circular a pé pelo campus aumentou para 67,4% dos respondentes, mas muitos relatam a necessidade de maior fiscalização no local, coibindo eventuais veículos motorizados que não obedecem a sinalização implantada. “De uma forma geral as alterações feitas foram bem recebidas pela comunidade universitária e comunidade do entorno do campus. As maiores reclamações foram de pessoas que utilizam carro próprio e motocicletas, pois se sentiram prejudicadas por não ser mais possível cruzar o campus e haver uma redução no número de estacionamento nas vias internas ao campus. Os usuários de transporte público, ciclistas e pedestres demostraram em sua maioria estarem satisfeitos com as mudanças realizadas”, aponta o relatório da pesquisa, disponibilizada, na íntegra, aqui.

O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia da Universidade Federal de Santa Catarina lançou um convite, via Instagram, para que alunos, técnicos e professores cegos ou com baixa visão participem da avaliação de um mapa tátil piloto instalado nos novos blocos do Centro de Ciências Biológicas (CCB). Os resultados da avaliaçãocontribuirão para a melhoria do padrão proposto e posterior instalação de novos mapas nas demais edificações UFSC.

No passeio, conforme o convite, será feita uma entrevista. O passeio é acompanhado para testar o entendimento dos símbolos e textos. A previsão de duração do procedimento é de cerca de uma hora por pessoa. O departamento está vinculado à Secretaria de Obras, Manutenção e Ambiente, órgão executivo central que integra todos os setores técnicos vinculados à vida de uma edificação. A atuação ocorre nas novas obras, reformas e ampliações em todos os Campi e Unidades da UFSC.

O Campus Araranguá da Universidade Federal de Santa Catarina promove, nesta sexta-feira, 9h30, junto à reunião extraordinária do Conselho de Unidade do Centro de Ciências, Tecnologias e Saúde, a apresentação do Masterplan da UFSC – Campus Araranguá (Bairro Mato Alto – Setor 02). A apresentação terá a participação do reitor da UFSC, Ubaldo Cesar Balthazar. Trata-se do projeto para ocupação da área onde estão o prédio dos cursos de pós-graduação e o prédio, em fase final de construção, das aulas da graduação. O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia assina o projeto.

A partir da demanda de construção da Unidade Mato Alto para abrigar as atividades de ensino de cursos da área da Saúde, fez-se necessária a retomada de estudos da  área. A ideia foi pensar o espaço como um todo, por meio da criação de áreas integradas com o entorno e que apresentassem acessibilidade e infraestrutura otimizada. Estudos de Planejamento Urbano e de Infraestruturas vem sendo desenvolvidos para a implantação de edificações na área e resultaram em diretrizes de uso e ocupação do Campus, hoje sistematizadas.

O MasterPlan é um pontapé inicial para a consolidação do Campus Próprio da UFSC em Araranguá e permite o avanço de construções no local de maneira ordenada. O Planejamento Estratégico da UFSC Araranguá deve avançar para que seja possível a ampliação destas diretrizes aos demais Setores do campus, sendo alinhadas às definições das necessidades da UFSC quanto às políticas de ensino, pesquisa e extensão.

Saiba mais sobre o projeto

As solicitações para elaboração de projetos de novas edificações, ampliações e reformas em unidades da Universidade Federal de Santa Catarina devem ser solicitadas ao Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) até 31 de dezembro. 

Os pedidos devem seguir o novo procedimento de solicitação disposto na IN01/2019/SEOMA que pode ser acessada clicando aqui.

O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da UFSC alterou os procedimentos para solicitação de elaboração de projetos de arquitetura e engenharia para novas edificações, ampliações e reformas de unidades da Universidade Federal de Santa Catarina.

As instruções relativas aos novos procedimentos constam na instrução normativa IN 01/2019/SEOMA disponível no site do DPAE no menu “Instruções”, seção “Como solicitar a elaboração de um Projeto?”. O objetivo é atingir melhores resultados na Elaboração de Projetos, através da transparência, integração e com o adequado direcionamento de esforços e recursos.

As solicitações que chegarem ao DPAE sem seguir as instruções informadas serão devolvidas, para que sejam realizadas conforme a nova metodologia.

Mais informações na página do DPAE.

Você deve ter notado o aumento da circulação de bicicletas e patinetes dentro da universidade nos últimos meses. A revitalização e criação de trajetos acessíveis para bicicletas foi realizada após o desenvolvimento de orientações para obras de mobilidade cicloviária pelo Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). As diretrizes foram baseadas em duas pesquisas feitas entre 2016 e 2017. Os principais pontos de análise serviram para a definição do perfil dos ciclistas da universidade. Analisou, também, a opinião desses usuários sobre os trajetos existentes e suas condições aqui na UFSC. O relatório final foi o primeiro passo para a criação de um plano de mobilidade acessível na UFSC.

As reformas nos caminhos entre a Biblioteca Universitária (BU/UFSC) e o Restaurante Universitário (RU/UFSC) fazem parte do projeto Rotas Acessíveis, o principal projeto, até então, a utilizar essas diretrizes. O trecho 1, nome dado a esse trajeto, incluiu também os caminhos da Praça da Cidadania, em frente à Reitoria II e a calçada do Centro de Cultura e Eventos. Além da revitalização da infraestrutura existente, a ampliação e a padronização dos bicicletários, o projeto também sugere algumas diretrizes legais, como políticas de estacionamento e áreas com velocidade controlada dentro do campus.
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Ao retirar o reboco, as paredes originais ficaram expostas.

Conhecida hoje como “Igrejinha da UFSC”, a antiga “capela da freguesia da Santíssima Trindade” é um edifício de importante valor histórico e cultural. Construída em 1848 e inaugurada oficialmente em 1853, época em que o bairro Trindade era ainda região rural da Ilha de Santa Catarina, a Igrejinha preserva, em sua estrutura, os materiais de construção comuns daquela época – pedras, areia da praia, conchinhas, cal etc. –, além de resquícios de utensílios utilizados nas cerimônias religiosas, como pias de água benta. Assim que finalizada a reforma atualmente em andamento, parte de tudo isso estará exposta para que o público possa conhecer ao visitar o espaço.

“A Igrejinha deixou de ser igreja e agora é mais, é cultura, é história, porque será transformada em um espaço sacro museal. Ela tem todos os elementos de uma igreja, mas tem também esse painel do Hassis, que muitos dizem que é profano, mas que na verdade é mais sacro do que a gente imagina, numa leitura muito contemporânea. É a única no mundo com uma representação tão chocante”, afirma Márcia Regina Escorteganha, responsável pela restauração do Mural Humanidade, do artista catarinense Hassis, que também está em andamento paralelamente às obras estruturais. O processo de restauro começou no dia 31 de outubro de 2018, mas precisou ser temporariamente interrompido com o início da reforma do edifício.
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Passeio até o Restaurante Universitário. Foto: Aldy Maingué/Agecom/UFSC

Um projeto que fez “brilhar os olhos” dos engenheiros, arquitetos e urbanistas do Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (Dpae) da UFSC, além de ser reivindicação antiga de toda uma comunidade e priorizado pela Administração Central, o “Rotas Acessíveis” começa a tornar-se realidade no campus Florianópolis, bairro Trindade. As obras começaram no dia 8 de janeiro e a expectativa é de realização em duas etapas, durante todo o ano.

A primeira etapa, já iniciada, tem previsão de término em maio, e engloba passeios desde a Biblioteca Central até o Restaurante Universitário, passando em frente à Reitoria e ao Centro de Cultura e Eventos, com a inclusão de faixas elevadas na via onde transitam carros. A segunda etapa, que deverá ser projetada e  licitada ainda em 2018, inclui passeios entre a Secretaria de Segurança Institucional e a Biblioteca Central, uma alteração no ponto de ônibus, reformas nos passeios e um trecho de ciclovia até a rótula da Trindade, com a construção de uma guarita naquela entrada para o campus.
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O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (Dpae) da UFSC está produzindo uma série de postagens sobre os procedimentos e ações necessárias para a construção de novas edificações na Universidade, com objetivo de esclarecer para a comunidade universitária esse processo.

A primeira publicação, que teve como tema “Preciso de um prédio! E agora?”, tratou das demandas necessárias desde a intenção até a realização da obra. A segunda edição, que você confere abaixo, trata do que é preciso definir para que um edifício seja construído na UFSC.

Preciso de um prédio! Por onde começar?

Quando se considera a construção de um novo edifício em nossa Universidade, estamos falando sobre o uso de dinheiro público a ser aplicado na educação ou em ciência, tecnologia e inovação.

Por isso, planejar uma nova edificação pública é diferente de fazer uma construção privada, para qual é possível fazer a compra de um imóvel novo e optar por gastar mais para que os ambientes fiquem como o comprador espera. Quando uma edificação é prevista na UFSC, é preciso saber se ela atenderá às reais necessidades dos seus futuros usuários. Fazer uma nova edificação, que após a inauguração terá de passar por reforma para abrigar as atividades é inaceitável pelo princípio da economicidade*. Além disso, uma edificação pode permanecer em uso por um longo período de tempo, tendo um ciclo de vida que pode durar muitas décadas.
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Foto: Ítalo Padilha/Agecom/UFSC

O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da UFSC planeja a aquisição de três elevadores e uma plataforma para locais de difícil acesso a pessoas com deficiência física no Campus Florianópolis, bairro Trindade. Os equipamentos já passaram pela fase de orçamento e estão sendo atribuídos no termo de referência, necessário para a licitação, juntamente com a Secretaria de Obras, Manutenção e Ambiente da Universidade. O Departamento estima que a licitação seja aberta em até seis meses.

Os elevadores serão instalados no Centro Tecnológico (CTC), na Engenharia de Produção, na Engenharia Sanitária e no Laboratório de Microscopia Eletrônica. A plataforma elevatória será colocada no Hospital Universitário (HU). Os projetos atuais em desenvolvimento incluem também a adequação de acessibilidade e segurança das edificações do Colégio de Aplicação (CA). A demanda está prevista para ser concluída até o ano que vem.

Com uma equipe de cinco arquitetos para a parte de projetos, o DPAE ainda não possui autonomia para se antecipar em relação às necessidades estruturais dos centros de ensino, atendendo às demandas apenas quando solicitadas. Entretanto, todos os projetos novos para a UFSC já possuem estruturação adequada para pessoas com deficiência física, incluindo rampas de acesso, elevadores e pisos táteis.
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