A linha UFSC Semidireto voltará a circular pelas imediações do campus da Universidade com a retomada das atividades presenciais na instituição, marcada para 18 de abril. Segundo a Prefeitura Municipal de Florianópolis, serão seis linhas e 576 horários do transporte coletivo a partir do dia 11 de abril.
O informe foi feito pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Planejamento Urbano (SMPU), acentuando que o acréscimo de horários e linhas irá atender a demanda de volta às aulas presenciais. As linhas que irão retornar, além da UFSC Semidireto (185), são Interpraias (294), Circular Canasvieiras Praia Brava (291), Vargem Grande (270), Cachoeira/TICAN (280) e Santa Mônica (177). O acréscimo de horários, segundo o comunicado, irá atender bairros de todas as regiões de Florianópolis.
Saiba mais e acesse os horários.
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Compensar a emissão de gás carbônico dos ônibus e facilitar a inserção de veículos elétricos na Grande Florianópolis para transporte público são objetivos do estudo em andamento sobre o potencial de utilização de energia solar fotovoltaica em garagens existentes na Grande Florianópolis. O levantamento foi apresentado por Fabiano Gasparin, representante do programa Felicity na última terça-feira, dia 21 de janeiro, na sede da Defesa Civil, em Florianópolis.
O Felicity, implementado pela Agência Alemã GIZ e Banco Europeu de Investimento, viabiliza o acesso de projetos de infraestrutura urbana de baixo carbono a financiamentos climáticos internacionais por meio de assistência técnica. Participaram do encontro pesquisadores do Observatório da Mobilidade Urbana da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e representantes de empresas de transporte coletivo.
Dentre as conclusões prévias do estudo de Gasparin, a instalação de placas fotovoltaicas nas garagens atuais geraria energia suficiente para um projeto piloto com veículos elétricos em uma a três linhas de ônibus na região metropolitana. O consumo de energia de um ônibus de 13 metros é de 1,7 kWh por quilômetro. O retorno do investimento no sistema solar com capacidade de 5 kW ocorreria em até 10 anos. Isso porque, além de utilizar a energia gerada, o excedente retorna à rede de distribuição de energia elétrica, resultando em créditos abatidos da conta de luz.
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Uma das preocupações das entidades responsáveis pelo desenvolvimento da Região Metropolitana de Florianópolis (RMF) é a mobilidade urbana. Pensando nisso, o Observatório da Mobilidade Urbana da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) desenvolveu um projeto de pesquisa que busca melhorias para o Transporte Coletivo de Florianópolis. Para a divulgação da proposta, o Observatório promoveu na segunda-feira, dia 21 de maio, o seminário ‘Transporte Coletivo na Região Metropolitana da Grande Florianópolis’, no Auditório Teixeirão, do Departamento de Engenharia Elétrica da universidade.
O evento, que iniciou às 13h, contou com palestras de pesquisadores que abordaram apontamentos de falhas no sistema de transporte urbano relacionados com a acessibilidade, a emissão de poluentes, a responsabilidade estatal no transporte coletivo e acentuaram o debate em relação à integração do transporte público na RMF. Além disso, os pesquisadores apresentaram propostas de melhorias baseadas no exemplo de transporte coletivo de outros países, especialmente os aplicados na Europa, como também de projetos que foram implantados em cidades do Brasil, como o caso de Joinville.
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A edição do UFSC Cidade de quarta-feira, 18 de junho, traz uma reportagem sobre a morte de mais de 150 peixes no lago do Hospital Universitário. A suspeita é de que o lago esteja contaminado por esgotos de fora da Universidade.
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ORIENTAÇÕES DA ADMINISTRAÇÃO CENTRAL FRENTE À CONTINUIDADE DA GREVE DO TRANSPORTE PÚBLICO EM FLORIANÓPOLIS
Devido à interrupção do transporte público em Florianópolis e à excepcionalidade que caracteriza situações dessa natureza, recomendamos aos professores que suspendam temporariamente as atividades de avaliação, remarcando-as em nova data tão logo se normalize o transporte coletivo na cidade. No que se refere às dificuldades de presença dos estudantes às atividades regulares de ensino em sala de aula, esclarecemos que a indicação de abono de faltas se restringiu ao dia 10 de junho de 2013, medida que visou possibilitar a organização de atividades por professores e estudantes. Todavia, com a permanência das dificuldades de acesso à Universidade pelos estudantes, solicitamos aos professores a adoção de atividades extracurriculares para os que não puderem comparecer às aulas.
Mais uma vez ratificamos nossa compreensão de que o princípio da razoabilidade pedagógica deve ser o orientador em situações como esta, evitando-se atitudes desnecessárias que comprometam o diálogo educativo entre professores e estudantes.
Acompanharemos as informações sobre a situação do transporte público e divulgaremos oportunamente novas orientações, conforme a evolução dos acontecimentos.
Florianópolis, 11 de junho de 2013.
Administração Central da Universidade Federal de Santa Catarina
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De acordo com o memorando circular nº3/2013/GR, o horário de encerramento das atividades noturnas na UFSC foi reduzido para 21h. O motivo é a situação de instabilidade no funcionamento do transporte coletivo na região da Grande Florianópolis. O retorno ao horário normal será comunicado tão logo a situação do transporte esteja resolvida.
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