Notícias da UFSC

O transporte coletivo é o meio de locomoção mais utilizado pela comunidade universitária do campus da UFSC em Florianópolis, opção de 42,34% dos respondentes de uma pesquisa realizada pelo Departamento de Projetos em Engenharia e Arquitetura (Dpae) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) em 2022. Nos campi de Araranguá, Blumenau, Curitibanos e Joinville a preferência é o carro particular.

Outros modais, como deslocar-se a pé, de bicicleta, motocicleta, vans ou carros de aplicativo também estão representados. Araranguá tem a maior comunidade com o transporte ativo, ou seja, não motorizado – 41% dos entrevistados vai a pé ou de bicicleta, enquanto que 42% usa o carro particular. Os números estão disponíveis no Observatório UFSC e refletem a mobilidade urbana de Araranguá, Blumenau, Curitibanos, Florianópolis e Joinville e sua relação com a comunidade da UFSC.

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Você deve ter notado o aumento da circulação de bicicletas e patinetes dentro da universidade nos últimos meses. A revitalização e criação de trajetos acessíveis para bicicletas foi realizada após o desenvolvimento de orientações para obras de mobilidade cicloviária pelo Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). As diretrizes foram baseadas em duas pesquisas feitas entre 2016 e 2017. Os principais pontos de análise serviram para a definição do perfil dos ciclistas da universidade. Analisou, também, a opinião desses usuários sobre os trajetos existentes e suas condições aqui na UFSC. O relatório final foi o primeiro passo para a criação de um plano de mobilidade acessível na UFSC.

As reformas nos caminhos entre a Biblioteca Universitária (BU/UFSC) e o Restaurante Universitário (RU/UFSC) fazem parte do projeto Rotas Acessíveis, o principal projeto, até então, a utilizar essas diretrizes. O trecho 1, nome dado a esse trajeto, incluiu também os caminhos da Praça da Cidadania, em frente à Reitoria II e a calçada do Centro de Cultura e Eventos. Além da revitalização da infraestrutura existente, a ampliação e a padronização dos bicicletários, o projeto também sugere algumas diretrizes legais, como políticas de estacionamento e áreas com velocidade controlada dentro do campus.
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O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da UFSC elaborou um mapa que apresenta a média do consumo global de energia elétrica em regiões de todos os campi da Universidade. A proposta é que os indicadores sejam atualizados mensalmente em 2015. As informações sobre as faturas de energia elétrica estão disponíveis aqui. Um mapa com o consumo de água também deve ser disponibilizado a partir do próximo ano.

Os estudos foram baseados nas faturas de energia elétrica da UFSC de 2013 e contaram com a colaboração de técnicos e bolsistas que atuam no DPAE. Segundo o engenheiro eletricista Irvando Luiz Speranzini, o mapa começou a ser desenvolvido pela Coordenadoria de Planejamento de Obras (COPLAN), setor que coordenou até junho de 2014. “Existe interesse em criar uma divisão de eficiência energética. A Universidade precisa buscar o uso racional de seus recursos. O Plano de Gestão de Logística Sustentável (PLS), ao qual a UFSC aderiu, precisa dessas respostas. Futuramente, pretendemos também fazer o detalhamento do consumo dos centros de ensino”, informa.
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