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O Departamento de Projetos de Arquitetura e Engenharia (DPAE) da UFSC lançou um questionário para conhecer as opiniões da comunidade universitária sobre as alterações efetivadas a partir do último 25 de abril no trânsito do Campus Reitor João David Ferreira Lima, localizado na Trindade, em Florianópolis. As reconfigurações das vias são reflexo de uma parceria entre a UFSC e a Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano (SMPU) da Prefeitura Municipal de Florianópolis.

Dentre as intervenções realizadas estão a nova sinalização viária, alterações que impactaram sobre o transporte público, infraestrutura cicloviária e circulação de pedestres.

A pesquisa pode ser acessada por meio do link bit.ly/transitoUFSC. O objetivo é avaliar a percepção da comunidade acadêmica ante as diversas alterações. Segundo o DPAE, o questionário embasará as análises técnicas e a elaboração de um projeto urbanístico definitivo.

Implantação em fases

As alterações de trânsito na UFSC ocorrem em três fases. A primeira, considerada uma Fase Experimental, começou no dia 25 de abril e já dura pouco mais de um mês. De acordo com o DPAE, após esse primeiro período de implantação, haverá uma avaliação da UFSC e PMF, para discutir em conjunto o que deu certo e o que precisa ser melhorado. A segunda etapa será de implementação de melhorias elencadas, e a terceira, de consolidação da operação em caso de sucesso da fase experimental.

A circulação de pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo será priorizada no Campus Reitor João David Ferreira Lima da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) a partir da próxima segunda-feira, 25 de abril. A data marca o início da circulação da linha UFSC Semidireto, em fase experimental, pela área central do campus, em frente à Praça da Cidadania e ao Centro de Cultura e Eventos. A alteração é parte de uma parceria entre a UFSC e a Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano de Florianópolis (SMPU/PMF).

O Departamento de Arquitetura e Engenharia (DPAE/UFSC), setor técnico da Universidade, é responsável, de maneira conjunta com a Secretaria Municipal de Mobilidade e Planejamento Urbano (Smartlab/PMF), pelas propostas e diretrizes de adequação no Campus, com apoio da Secretaria de Segurança Institucional (SSI) e do Gabinete da Reitoria.

Segundo o chefe de Gabinete, Aureo Moraes, a mudança valoriza o espaço público coletivo da UFSC. “Invertemos a prioridade do carro individual para o transporte público, e o modal ativo, com pedestres e ciclistas tendo mais acesso ao coração do campus. Reflete a preocupação com a segurança no trajeto e atendimento às demandas da nossa comunidade que usa o transporte coletivo, ou que poderá aderir caso tenhamos melhor estrutura”, ressalta.

O trecho compreende as três entradas do campus, nas ruas Roberto Sampaio Gonzaga, no sentido Trindade, e Eng. Agr. Andrei Cristian Ferreira, tanto no sentido Carvoeira como no sentido Pantanal. A partir desta quinta-feira, dia 21, que é feriado, e durante os dias 22 (ponto facultativo), 23 (sábado), e 24 (domingo), o acesso a esses trechos será restrito, para que a Prefeitura possa efetuar a sinalização horizontal e vertical das vias.
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Um sistema cicloviário que interligue todos os Centros de Ensino da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), campus de Florianópolis, com iluminação e sinalização adequadas. Esse é o projeto da Rede Cicloviária da UFSC que a Administração Central levou à Prefeitura Municipal de Florianópolis (PMF) na última terça-feira, 9 de julho. O objetivo da reunião foi discutir parcerias que tirem do papel este e outros projetos de mais segurança e mobilidade no trânsito dentro e fora do campus.
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