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Rua Roberto Sampaio Gonzaga recebeu pintura com acesso exclusivo e sinalização de velocidade, estacionamento, e configuração de trânsito. (Foto: Divulgação/Agecom/UFSC

As mudanças de trânsito na região central do Campus Reitor João David Ferreira Lima (Trindade) da UFSC entram na terceira semana com a previsão de novos ajustes para assegurar a consolidação das medidas. As alterações viabilizaram a criação de um corredor exclusivo para a linha UFSC Semidireto, além de sinalização vertical e horizontal para a humanização do trânsito, com preferência a pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo.

As novas alterações implementadas na última semana incluíram pintura da via, demarcando o trânsito restrito a ônibus, além de espaço ampliado para pedestres. Também foi delimitado com cercamento provisório um espaço de estacionamento para favorecer o acesso à agência dos Correios e Centro de Convivência, com entrada pela Carvoeira. Essas vagas serão sinalizadas nos próximos dias e serão vagas rotativas, com permanência máxima de 15 minutos.

Apesar da sinalização e das primeiras duas semanas com a presença integral de profissionais de segurança para a orientação dos motoristas, ainda é frequente a circulação de carros e motos nas áreas restritas a ônibus. A Guarda Municipal de Florianópolis (GMF) é a responsável pela fiscalização e já aplicou notificações e multas no local.
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Após as primeiras duas semanas do início da implantação de um corredor exclusivo para a linha de ônibus UFSC Semidireto, a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) receberá nova rodada de melhorias de sinalização das vias e operação do controle de acesso dentro do Campus Reitor João David Ferreira Lima (Trindade). As ações já realizadas desde 25 de abril fazem parte de uma Fase Experimental, planejada em conjunto com a Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano de Florianópolis (SMPU/PMF), e já conta com sinalização de ciclofaixas e faixas de pedestres implementadas junto com as alterações de trânsito. Segundo a Prefeitura Municipal, as mudanças resultaram em um trajeto mais ágil para os usuários do transporte coletivo.

A partir desta terça-feira, 10 de maio, o trecho de via que conecta a Rua Roberto Sampaio Gonzaga à Rua Andrey Cristian Ferreira, na Praça da Cidadania, receberá melhorias quanto à sinalização horizontal e vertical com a inclusão de áreas para pedestres e trechos mais delimitados aos ônibus. Além disso, a partir de terça-feira o controle de acesso deixará de ser operado pelos trabalhadores da Secretaria de Segurança Institucional (SSI), sendo feito por meio de atuação de agentes da Guarda Municipal, agindo conforme a sinalização e o Código de Trânsito Brasileiro (CBT).
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Com o objetivo de priorizar o transporte coletivo e a valorização da mobilidade ativa na Universidade Federal de Santa Catarina, a Prefeitura de Florianópolis, por meio da Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano, em parceria com a UFSC, estudam de maneira conjunta a implantação de malha cicloviária e corredor exclusivo de ônibus no Campus Trindade. As ações experimentais têm previsão de início para o dia 25 de abril. Os órgãos discutirão os detalhes de projeto e questões operacionais na semana do dia 25 de abril.

Simulação preliminar do corredor exclusivo de ônibus

A proposta apresentada pelo Município em conjunto com a Universidade prevê a criação, em caráter experimental, de um corredor exclusivo de ônibus, por onde a linha 185 – UFSC Semidireto cruzará o Campus. A linha entrará na Universidade pela Rua Roberto Sampaio Gonzaga, e sairá na Rod. Dep. Antônio Edu Vieira, permitindo uma economia de tempo de deslocamento de até 19 minutos. A primeira fase da implantação do corredor já começará nos próximos dias e tem previsão de início das operações já no dia 25 de abril.

Simulações da malha cicloviária a ser implantada no Campus Imagens: DPAE/UFSC

Até o dia 25 de abril, a linha continuará realizando o antigo trajeto pela Rua Roberto Sampaio Gonzaga (passando pelo ponto da Biblioteca Universitária) e agora incluindo o TITRI, possibilitando maior integração para os usuários das regiões da Bacia do Itacorubi, Leste e Norte da Ilha.

A proposta também prevê a implantação de infraestrutura cicloviária conectando à malha existente na Rua Desembargador Vitor Lima, Rua Cesar Seara e na Rua Lauro Linhares e a malha projetada na Rua Profa. Maria Flora Pausewang, Rua Delfino Conti e Rod. Dep. Antônio Edu Vieira. “Defendemos um Campus humanizado, ampliando gradativamente a participação dos pedestres e ciclistas e favorecendo a passagem do transporte coletivo de forma segura para todas as pessoas que circulam na Universidade”, afirma o chefe do Gabinete da Reitoria da UFSC, Aureo Moraes. O Secretário de Planejamento e Mobilidade Urbana, Michel Mittmann, destaca que as intervenções iniciais já serão de grande impacto no sistema de mobilidade, favorecendo além da comunidade Universitária, toda a população.