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Evento ocorreu em Uberlândia e Brasília. Foto: LabTrans/Divulgação

O Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina (LabTrans/UFSC) apresentou, durante o Workshop Sandbox Regulatório de Pesagem em movimento na velocidade da via (HS-WIM), organizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), experiências de seus pesquisadores com uma tecnologia inovadora.

A engenheira civil Keyla Junko Chaves Shinohara e o engenheiro civil Adosindro Joaquim de Almeida, representantes do LabTrans, compartilharam suas experiências com sistemas de pesagem em alta velocidade e discutiram os impactos potenciais da implementação dessa tecnologia no Brasil.

O workshop teve como foco a discussão sobre tecnologias de fiscalização e controle de peso de veículos em alta velocidade. O evento ocorreu na terça-feira e quarta-feira, 7 e 8 de maio, em Uberlândia (MG) e Brasília (DF). O Sandbox Regulatório é um ambiente utilizado pela ANTT e que permite que empresas operem com regras diferenciadas das demais empresas por um período de tempo determinado para possibilitar o teste da inovação. Os testes são acompanhados pelos reguladores para avaliar os benefícios à sociedade e possíveis alterações nos regulamentos atuais.
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O Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina (LabTrans/UFSC) participa nos dias 17 e 18 de maio, em Brasília, do 1º Workshop Vias Seguras, uma promoção da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Com o tema “Escolhas que salvam vidas”, o evento é parte da campanha do Maio Amarelo e tem o objetivo de abordar aspectos de segurança nas rodovias e ferrovias federais concedidas, assim como no transporte de passageiros e de cargas.

A equipe do LabTrans estará presente nos debates e painéis. No estande, os visitantes encontrarão informações sobre os principais projetos desenvolvidos pelo laboratório e relacionados ao tema do workshop:

• iRAP – International Road Assessment Programme
  A metodologia do International Road Assessment Programme (iRAP) é utilizada mundialmente por órgãos públicos e bancos de investimento e busca fornecer medidas objetivas que possam ser utilizadas para monitorar o desempenho de segurança viária rodoviária.

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