Notícias da UFSC

Será realizado no dia 9 de dezembro o Workshop Mobilidades Contemporâneas: Gênero, Redes e Fluxos. O encontro acontece a partir de 14h30min, na sala 111 do Programa de Pós-Graduação em Antropologia da UFSC.

A convidada é a professora Gláucia de Oliveira Assis, do Centro de Ciências Humanas e da Educação (Faed/Udesc), Programa de Pós-Graduação em História (PPGH) e Mestrado Profissional em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Socioambiental (MPPT). Serão abordadas as temáticas migrações e redes, migrações e gêneros e migrações internas e/ou internacionais.

Organização do Núcleo de Antropologia Visual e Estudos da Imagem (Navi), da UFSC e Udesc. O evento é uma atividade de projeto Migrações e Mobilidades Contemporâneas: Trajetórias, Profissões e Estilos de Vida, desenvolvido em uma parceria Navi/Udesc.

Informações e inscrições: nic.siqueira@gmail.com

Uma equipe de 12 alunos do Centro de Engenharia da Mobilidade (CEM) da UFSC, Campus de Joinville, construiu um veículo elétrico, movido a bateria, para a VIII Maratona Universitária da Eficiência Energética, que ocorreu nos dias 12, 13 e 14 de agosto, no kartódromo de Ayrton Senna, Interlagos.
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O Programa de Pós-Graduação Interdisciplinar em Ciências Humanas da UFSC, em parceria com o grupo Ciclobrasil, do Centro de Ciências da Saúde e do Esporte da Universidade do Estado de Santa Catarina (Udesc), promove nesta quinta-feira, dia 18 de agosto, a partir de 18h45min, encontro para discutir a temática Sistema BRT, a Mobilidade Urbana como um Direito Social e a Bicicleta.

Aberto ao público, o evento será realizado a partir de 18h45min, na sede da Câmara de Diretores Logistas, na rua Felipe Schmidt, n. 679, Centro de Florianópolis. A proposta tem apoio da Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis (Viaciclo), da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais da Prefeitura Municipal de Florianópolis, do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros da Grande Florianópolis e da Câmara de Dirigentes Logistas .

O BRT ou Bus Rapid Transit é um sistema de ônibus de alta capacidade que utiliza corredores exclusivos em vias urbanas, simulando o desempenho e outras características atrativas dos modernos sistemas de transporte urbano sobre trilhos. Foi criado e inicialmente colocado em prática em Curitiba na década de 1990. Florianópolis vai implantar o sistema com três corredores, com o nome de Via Rápida.

Bicicleta na Política de Mobilidade Urbana Brasileira

Participantes do debate, o doutor em transportes Luis Antonio Lindau, o professor da UFRGS, e o professor João Alencar Oliveira Júnior, representante da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (Semob), do Ministério das Cidades,  estarão em Florianópolis para a banca examinadora de uma tese de doutorado sobre o uso da bicicleta no Brasil.

A pesquisa ´O Desenvolvimento e a Inserção da Bicicleta na Política de Mobilidade Urbana Brasileira` foi desenvolvida pela professora Giselle Noceti Ammon Xavier, junto ao Programa de Pós Graduação Interdisciplinar em Ciências Humanas da UFSC. O trabalho integra a área de concentração Sociedade e Meio Ambiente, linha de pesquisa Desenvolvimento, Conflitos e Políticas Públicas.

A defesa será realizada no dia 19 de agosto, a partir de 9h, no miniauditório do Centro de Filosofia e Ciências Humanas – da UFSC.

Mais informações com a professora Giselle Xavier, (48) 9101-1783

Mesa-redonda: Sistema BRT, a Mobilidade Urbana como um Direito Social e a Bicicleta

Programação:

19h Florianópolis e o BRT (Via Rápida)
João Batista Nunes / Vice-Prefeito e Secretário de Transportes de Florianópolis

19h20min Panorama do BRT no Brasil e no Mundo
Professor Luis Antonio Lindau / UFRGS / Embarq Brasil

19h40min Direito à mobilidade urbana – a construção de um novo direito social
Professor João Alencar Oliveira Júnior / SeMob / Ministério das Cidades

20h A integração da bicicleta com o transporte coletivo
Daniel de Araújo Costa / Presidente da Viaciclo (Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis)

20h20min Interação entre palestrantes e presentes

A ponte Hercílio Luz, cartão postal de Florianópolis, está fechada para tráfego há anos por causa do risco de desabamento, e é para discutir esta situação e as alternativas para recuperar a ponte que será realizado o III Seminário sobre a Recuperação da Ponte Hercílio Luz, na quinta-feira, às 9h, no Auditório da Reitoria. O evento terá a exibição do filme “Ponte Hercílio Luz Patrimônio da Humanidade”, de Zeca Pires, diretor do DAC/SeCArte, palestras de arquitetos e engenheiros sobre a importância da ponte e os caminhos para colocá-la em segurança, e um debate entre professores da UFSC que irão discutir questões técnicas.

O primeiro seminário, realizado em 1995, teve como resultado o tombamento da ponte como patrimônio histórico e artístico. No seminário do ano seguinte foi elaborado um pré-projeto de recuperação com a colaboração de profissionais da UFSC. Neste ano, segundo o economista e organizador, Luiz Galvão, as discussões do evento têm caráter de urgência: os trabalhos de recuperação devem ser feitos não só para impedir que a ponte caia, mas também para minimizar os problema de trânsito da Ilha. “Hoje passam por dia cerca de 210 mil carros nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, com a recuperação da ponte Hercílio Luz, 80 mil poderiam passar por lá. Isso seria um alívio para o trânsito que está cada vez mais caótico”, diz o organizador.

Programação

9h – Sessão de abertura

Abelardo Pereira Filho – Presidente da Associação Catarinense de Engenheiros (ACE)

Alvaro Toubes Prata – Reitor da UFSC

Deputado Valdir Cobalchini – Secretário de Estado de Infraestrutura

9h15 – Exibição de filme

“Ponte Hercílio Luz Patrimônio da Humanidade” – Zeca Pires

9h45 – Coffee Break

10h – Palestra

“A importância da ponte Hercílio Luz” – Dalmo Vieira, arquiteto e diretor do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN)

10h20 – Início do painel

Palestra: A situação atual da ponte Hercílio Luz e os caminhos para se colocar a ponte em segurança

Khaled M. Mahmoud – Engenheiro e consultor internacional do projeto de recuperação da ponte Hercílio Luz

Jür Jewe H. Maertens – Engenheiro e consultor nacional do projeto de recuperação da ponte Hercílio Luz

Cássio Magalhães – Engenheiro e coordenador de obras de recuperação da ponte Hercílio Luz

11h20 – Debate

Professor Edson da Rosa – Diretor do Centro Tecnológico da UFSC

Professor Ivo José Padaratz – Departamento de Engenharia Civil da UFSC

Professor Moacir Henrique de Andrade Carqueja – Departamento de Engenharia Civil da UFSC

Professor Mario César Coelho –  Departamento de Arquitetura da UFSC

Engenheiro Carlos Bastos Abraham –  Federação Nacional dos Engenheiros

Professor Honorato Tomelin – Departamento de Engenharia Mecânica da UFSC

12h – Encerramento

Mais Informações: Luiz Galvão – 99898250 e Claude Faria – 84197845.

Marília Marasciulo / Bolsista de Jornalismo na Agecom

Foto: Coleção Rogério Santana

Estão abertas até o dia 13 de junho as inscrições para o Programa de Mobilidade Escala Docente, promovido no âmbito do acordo de cooperação internacional entre a UFSC e a Associação de Universidades Grupo Montevideo (AUGM). São oito vagas de intercâmbio de professores para Argentina, Chile e Uruguai. O resultado será divulgado a partir do dia 20 de junho, no site www.sinter.ufsc.br.

A AUGM é uma entidade que congrega universidades públicas argentinas, brasileiras, chilenas, paraguaias e uruguaias. Seu objetivo é impulsionar o processo de integração por meio da criação de um espaço acadêmico comum, com base na cooperação científica,
tecnológica, educativa e cultural.
As inscrições devem ser realizadas no Departamento de Articulação Institucional, da Secretaria de Relações Institucionais e Internacionais (Sinter), localizada nos fundos do prédio do Centro de Cultura e Eventos, no horário das 8h às 12h e das 14h às 18h.

Documentação necessária para candidatura:
1. Formulário de inscrição, disponível no DEARTI e na página www.sinter.ufsc.br;
2. Curriculum vitae (Lattes, com produção científica cultural dos últimos três anos);
3. Plano de Atividades, duas páginas no máximo, com duração de dez dias, atendendo o especificado na Convocatoria 2011-2012 do Programa Escala Docente, disponível na página www.grupomontevideo.edu.uy
4. Carta convite da Universidade de destino firmada por uma autoridade, com conhecimento do Delegado Assessor da AUGM daquela instituição.

Vagas disponíveis:

Argentina:
Universidad de Buenos Aires (UBA) / 2 vagas
Universidad Nacional de Córdoba (UNC) / 1 vaga
Universidad Nacional de Entre Rios (UNER) / 1 vaga
Universidad Nacional del Litoral (UNL) / 1 vaga
Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP) / 1 vaga

Chile:
Universidad de Santiago de Chile (USACH) / 1 vaga

Uruguai:
Universidad de La República (UDELAR) / 1 vaga

Mais informações: 3721-8225 / E-mail: dearti@reitoria.ufsc.br
Edital em www.sinter.ufsc.br / www.grupomontevideo.edu.uy

Fotos: Paulo Noronha / Agecom

Reitor, vice-reitor, representantes de Centros e a Comissão de Fiscalização das Obras (formada por seis servidores e dois alunos) encontraram-se na terça, 05/04, na Sala de Conselhos, para reunião que discutiu criação da ciclovia e do bicicletário da UFSC.

As obras buscam facilitar a mobilidade de pedestres, ciclousuários e portadores de necessidades especiais nos acessos ao campus e no deslocamento entre prédios e Centros de Ensino. A ciclovia terá aproximadamente 8 km por 3m de largura e ligará todos os Centros. Já o bicicletário será construído perto da Biblioteca Universitária (saída ao lado do Banco do Brasil) e contará inicialmente com 250 vagas.

Desde 1996 existem pesquisas para a construção de ciclovia no entorno da UFSC. Somente no final do ano passado o Conselho Universitário (CUn) aprovou projeto da professora Lenise Grando, do Departamento de Engenharia Civil. Com a missão de diminuir o grande número de carros na Universidade – atualmente em torno de 20 mil – e estimular o uso de bicicletas, as obras também servem como modelo para incentivo a práticas e construções sustentáveis.

O bicicletário terá uma área de 230m² divida em três níveis. As bicicletas serão guardadas no primeiro nível; no segundo haverá banheiros e armários para os estudantes e no terceiro, um terraço com cafeteria. A ideia é ampliar todas as vagas para bicicletas dentro da Universidade e melhorar as condições de segurança. Junto com a ciclovia também foram pensadas medidas operacionais de moderação de tráfego dentro do campus, como rebaixamento de meio-fio, redutores de velocidade, limitadores das áreas de estacionamento, sinalização de travessias e arborização.

Os recursos para as obras serão destinados por entidades parceiras, como o Banco do Brasil, que financiará a elaboração do projeto executivo, esclarece José Carlos Petrus, chefe de gabinete do Reitor. No dia 19 de maio a empresa responsável pelo projeto deverá apresentar orçamento e, em seguida, será feito um termo de referência para licitar a obra.

Por José Fontenele/ bolsista de jornalismo na Agecom