Estudantes da UFSC Joinville são premiados em Congresso Internacional de Desempenho Portuário
Três trabalhos produzidos por estudantes do campus de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) foram premiados no XII Congresso Internacional de Desempenho Portuário (Cidesport), realizado de 12 a 14 de novembro, em Florianópolis (SC). Os prêmios CIDESPORT 2025 de Melhor Artigo Científico e de Melhor Relato Técnico reconhecem pesquisas e experiências que geram impacto na gestão portuária, na logística e na sustentabilidade.
Na categoria Melhor Artigo Científico, o segundo lugar foi concedido ao artigo Teoria das filas no planejamento portuário: um estudo de caso com o terminal de contêineres de Salvador, de autoria do mestrando Rafael Pieper, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas Eletrônicos (PPGESE). O trabalho foi orientado pelo professor Thiago Tancredi Pontin, com coorientação do professor Ricardo Dávalos, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial.
O trabalho aplicou modelos clássicos da teoria das filas para analisar a capacidade operacional do Terminal de Contêineres de Salvador. A partir de diferentes cenários, o estudo estimou o potencial de movimentação anual do terminal, demonstrando como métodos matemáticos e estatísticos podem subsidiar decisões estratégicas, otimizar operações e contribuir para maior eficiência no planejamento portuário. Segundo os autores, a pesquisa reforça a relevância de abordagens quantitativas como ferramentas práticas e científicas para o desenvolvimento da comunidade marítima e portuária.
O terceiro lugar foi do artigo Green Corridors and Maritime Transport in Brazil, desenvolvido pela mestranda Ana Carolina Paulino da Silva, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas (Pós-ECM), e pelo estudante do Bacharelado em Ciência e Tecnologia, Pedro Stanley Barcellos de Oliveira. Ambos são orientados pela professora Vanina Macowski Durski Silva.
O estudo investigou o grau de preparação dos portos brasileiros para a implementação dos Corredores Verdes no transporte marítimo, alinhados às metas de descarbonização propostas pela Organização Marítima Internacional (IMO). Os resultados mostram que o setor ainda se encontra em estágio inicial de adaptação, com baixo nível de prontidão — um índice global de apenas 0,12. Entre as principais lacunas identificadas estão a infraestrutura limitada para combustíveis alternativos, a ausência de sistemas de fornecimento de energia elétrica em terra (shore power) e a falta de padronização em relatórios e indicadores ambientais.
Na categoria Melhor Relato Técnico, o artigo Dragagem do Canal de Acesso ao Complexo Portuário da Baía da Babitonga e Uso Benéfico dos Sedimentos Dragados para a Alimentação de Praias, de autoria de Sheyla Lopes Rodrigues Soares, estudante de Engenharia Civil de Infraestrutura, em coautoria com Evandro Luiz da Silva e Oscar Schmidt Neto, técnicos do Porto de São Francisco do Sul, foi premiado em segundo lugar.
O estudo aborda o projeto de dragagem de readequação e aprofundamento do canal de acesso ao Complexo Portuário da Baía da Babitonga, destacando sua aplicação sustentável por meio do uso benéfico de sedimentos na recomposição de aproximadamente 8 km da orla de Itapoá (SC). O artigo descreve as análises sedimentológicas, modelagens hidrodinâmicas, intervenções de alimentação artificial, restauração dunar e monitoramento ambiental que sustentam a iniciativa, considerada referência nacional por integrar eficiência portuária, proteção costeira e desenvolvimento sustentável.
