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Construção da Ponte Hercílio Luz, em registro de 1925. Foto: Acervo Blog Carlos Damião

Mais do que concretizar a ligação física entre a capital e o continente, a Ponte Hercílio Luz foi decisiva para que Florianópolis chegasse, finalmente, no século 20. A análise é do arquiteto e urbanista Dalmo Vieira Filho, estudioso da área de patrimônio histórico e planejamento urbano e professor aposentado do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da UFSC, onde atuou por quase 40 anos.

“A ponte foi a inauguração da modernidade em Florianópolis”, sintetiza o professor. Nos anos 1920, o Brasil ainda era um país essencialmente agrário, ruralista, que tentava superar aspectos remanescentes da herança social e econômica do período colonial e do império. “Florianópolis era uma cidade ainda semi-urbana, e a vida, a economia, a realidade giravam em torno do mundo agrícola”, analisa. Havia o pequeno núcleo urbano da região central, no entorno da atual Praça XV de Novembro, com as repartições públicas, comércio e residências; e as freguesias, pequenas comunidades rurais isoladas, onde se vivia da pesca e da produção artesanal de farinha e cachaça, principalmente. A ponte foi idealizada em meio a esse contexto, como forma de modernizar uma cidade provinciana, pequena, pouco expressiva e com baixa densidade populacional.
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